汽車電子節(jié)溫器測控裝置的研究與實現(xiàn).pdf

1、近年來，隨著汽車保有量的增加，環(huán)境污染日益嚴重，各大汽車廠商開始改進發(fā)動機冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，提高能源利用率，降低尾氣排放。節(jié)溫器由傳統(tǒng)的機械式石蠟節(jié)溫器升級為電加熱石蠟節(jié)溫器，但由于石蠟節(jié)溫器存在“響應延遲”和“滯后”等特性，已不能滿足對冷卻液循環(huán)系統(tǒng)高精度的要求。于是各大汽車廠商與汽車零部件生產(chǎn)廠商開始電子節(jié)溫器的研發(fā)，我們團隊開發(fā)設計了一款電子節(jié)溫器測控裝置（以下簡稱測控系統(tǒng)），用于幫助各大生產(chǎn)廠商驗證設計的電子節(jié)溫器是否滿足性能與功

2、能的要求，現(xiàn)已交付給客戶，并協(xié)助客戶完成了相關產(chǎn)品的設計驗證。
　　該電子節(jié)溫器測控系統(tǒng)用于配合電子節(jié)溫器完成各項實驗，驗證節(jié)溫器的設計是否合理，是否滿足要求。該測控系統(tǒng)主要有冷卻液溫度、節(jié)溫器閥門轉(zhuǎn)動時電流采集功能，SENT協(xié)議解析功能，CAN通信接口，數(shù)據(jù)處理上傳功能，驅(qū)動節(jié)溫器閥門轉(zhuǎn)動功能。具有LabView上位機界面，可以在線調(diào)整測控裝置中的參數(shù)，可以顯示節(jié)溫器工作過程中各項參數(shù)并將各參數(shù)進行存儲。
　　本文圍繞該電