基于PCI總線的汽車電子控制器開發(fā)裝置功率模塊設(shè)計方法研究.pdf

1、汽車工業(yè)作為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)，即將步入持續(xù)快速發(fā)展時期。汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展和對汽車技術(shù)進步的影響有目共睹，正成為支持汽車工業(yè)發(fā)展的相對獨立的新興支柱產(chǎn)業(yè)，并將形成巨大的經(jīng)濟規(guī)模效應。我國的汽車電子產(chǎn)業(yè)在新技術(shù)的自主研發(fā)上與國外先進水平還存在很大的差距，因此國內(nèi)自主研發(fā)的汽車品牌很少，大多都是直接應用國外的電子控制技術(shù)或者使用國外的電子控制器開發(fā)平臺進行設(shè)計，成本高，研發(fā)周期長，難以在短期內(nèi)形成規(guī)模，資金周轉(zhuǎn)不靈，不利于

2、企業(yè)的發(fā)展。為了國內(nèi)汽車電子技術(shù)的迅速發(fā)展，我們需要依靠自主研發(fā)的汽車電子控制器的開發(fā)裝置。 汽車電子控制器開發(fā)裝置在電子控制器的研發(fā)方式上采用了軟硬件協(xié)同開發(fā)的設(shè)計模式，開發(fā)裝置的軟件平臺上集成了圖形編輯器，控制算法數(shù)據(jù)庫和機器代碼自動生成等功能；硬件平臺上采用了模塊化的思想，設(shè)計大量標準化的功能模塊供硬件工程師選擇和組合，從而幫助電子控制工程師在設(shè)計硬件電路、控制算法和軟件編程的過程中降低工作難度，提高效率，并且能在很大程度