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1、建筑結(jié)構(gòu)體系日趨新穎,建筑規(guī)模日趨龐大:施工過(guò)程也必將愈加復(fù)雜,施工監(jiān)控的作用也日益明顯。施工監(jiān)控就是借助計(jì)算機(jī)利用數(shù)值模擬方法來(lái)模擬結(jié)果的施工過(guò)程,求解結(jié)構(gòu)在各個(gè)施工階段的內(nèi)力和位移,并與實(shí)測(cè)植進(jìn)行比較分析,調(diào)整對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響的施工方法,確保結(jié)構(gòu)在施工過(guò)程中的安全性以及竣工后結(jié)構(gòu)的可靠性的過(guò)程。
本文對(duì)呼蘭河工程橋懸拼法施工方案、液壓同步提升施工方案、液壓同步提升并局部頂升施工方案進(jìn)行了施工全過(guò)程模擬分析。從結(jié)構(gòu)內(nèi)力
2、分布情況來(lái)看懸拼法施工結(jié)構(gòu)內(nèi)力的分布最優(yōu),液壓同步整體提升并局部頂升施工方案次之,僅進(jìn)行液壓同步整體提升施工方案的內(nèi)力分布最差。從成橋線形、結(jié)構(gòu)的合攏精度、結(jié)構(gòu)桿件的強(qiáng)度及穩(wěn)定性驗(yàn)算等方面對(duì)后兩種施工方案進(jìn)行了對(duì)比,闡述了液壓同步整體提升并局部頂升施工方案所得結(jié)構(gòu)的內(nèi)力分布和成橋線形均優(yōu)于僅進(jìn)行液壓同步整體提升的施工方案。驗(yàn)證了液壓同步整體提升局部頂升施工方案的可行性。
將局部頂升過(guò)程的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果與理論計(jì)算值進(jìn)行對(duì)比,分
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