內(nèi)蒙到江浙滬地區(qū)電煤運輸通道優(yōu)化研究.pdf

1、電煤在國民經(jīng)濟發(fā)展中占有舉足輕重的作用，有效解決電煤運輸?shù)墓┬鑶栴}，必須做好電煤運輸通道布局規(guī)劃的理論研究工作進而指導建設實踐。本文以最優(yōu)化理論和現(xiàn)代組合優(yōu)化理論為基礎(chǔ)，以系統(tǒng)理論的思想為指導，借鑒已有研究成果，運用理論分析和實證分析相結(jié)合、定量和定性分析相結(jié)合的研究方法，嘗試對內(nèi)蒙到江浙滬地區(qū)電煤炭運輸線路優(yōu)化問題進行了分析和研究。
　　 本文首先對運輸通道布局的一般理論方法進行了闡述，在此基礎(chǔ)上分析了電煤運輸通道布局優(yōu)化的方

2、法及影響因素，同時簡要總結(jié)了我國電煤運輸通道布局現(xiàn)狀。
　　 文章從運輸通道的建設者的角度出發(fā)，對內(nèi)蒙到江浙滬地區(qū)電煤運輸通道進行優(yōu)化。以內(nèi)蒙境內(nèi)幾個主要的電煤生產(chǎn)單位、運輸途徑的主要車站、北方的主要下水港口以及南方的接卸港口為節(jié)點建立網(wǎng)絡。文章嘗試在網(wǎng)絡上求解最短路徑，以線路優(yōu)化為基礎(chǔ)對現(xiàn)有運輸網(wǎng)絡提出優(yōu)化建議。
　　 文章引入廣義費用，建立了新的評價指標體系，考慮到常規(guī)的評價指標主觀片面性，本文依據(jù)網(wǎng)絡中路徑的客觀實