冷再生混合料顆粒團(tuán)強(qiáng)度評(píng)價(jià)及級(jí)配變化研究.pdf

1、瀝青路面冷再生技術(shù)可以有效提高資源利用率,保護(hù)生態(tài)環(huán)境,具有顯著的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。如今,在瀝青路面維修工程中,冷再生技術(shù)得以廣泛應(yīng)用。利用冷再生技術(shù)對(duì)道路進(jìn)行施工時(shí),冷再生混合料在壓實(shí)過(guò)程中會(huì)發(fā)生破碎,導(dǎo)致其級(jí)配發(fā)生變化,目前對(duì)這一問(wèn)題的研究還較少。本文的研究目的在于通過(guò)室內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)探討冷再生混合料在擊實(shí)前后的級(jí)配變化情況,并采用離散元方法分析導(dǎo)致冷再生混合料在壓實(shí)過(guò)程中級(jí)配發(fā)生變化的顆粒破碎現(xiàn)象。
　　首先,本文對(duì)冷再生混

2、合料在室內(nèi)擊實(shí)過(guò)程中的級(jí)配變化進(jìn)行了研究,發(fā)現(xiàn)冷再生混合料顆粒在擊實(shí)過(guò)程中發(fā)生了破碎,導(dǎo)致冷再生混合料的級(jí)配發(fā)生變化,并且顆粒的破碎主要集中在9.5mm~26.5mm的粒徑范圍;其次,在舊路調(diào)查的基礎(chǔ)上對(duì)舊灰土的劈裂強(qiáng)度進(jìn)行了測(cè)試,并利用PFC2D軟件對(duì)舊灰土的劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)進(jìn)行了模擬,提出用舊灰土顆粒間的平行粘結(jié)強(qiáng)度來(lái)對(duì)冷再生混合料的顆粒團(tuán)強(qiáng)度進(jìn)行評(píng)價(jià);然后,采用PFC2D軟件建立了冷再生混合料結(jié)構(gòu)層離散元模型,并對(duì)其壓實(shí)過(guò)程進(jìn)行了模擬

3、,發(fā)現(xiàn)隨著碾壓遍數(shù)的增多,冷再生混合料中發(fā)生破碎的顆粒數(shù)目會(huì)增多,從而導(dǎo)致冷再生混合料的級(jí)配發(fā)生變化。
　　最后,提出了冷再生混合料用于二級(jí)及以下公路基層時(shí)的目標(biāo)級(jí)配范圍和一種對(duì)目標(biāo)級(jí)配進(jìn)行修正的措施或方法。并對(duì)以水泥石灰為穩(wěn)定劑的冷再生混合料的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、抗壓回彈模量和彎拉強(qiáng)度等路用性能進(jìn)行了研究,結(jié)果發(fā)現(xiàn)齡期和水泥含量一定時(shí),水泥石灰冷再生混合料的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度和彎拉強(qiáng)度隨石灰含量的增加而減小;水泥和石灰含量一定時(shí)