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文檔簡(jiǎn)介
1、在世界經(jīng)濟(jì)與貿(mào)易中,海洋運(yùn)輸一直是最經(jīng)濟(jì)、最安全的和最環(huán)保的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸大宗貨物的運(yùn)輸方式,承擔(dān)著近90%的世界貿(mào)易運(yùn)輸量。沒有國際海運(yùn),各大洲及各國之間的貿(mào)易往來將無法實(shí)現(xiàn)。國際海上運(yùn)輸是聯(lián)系各國經(jīng)濟(jì)并實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)全球化的前提條件。隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和一體化進(jìn)程的加快,海洋運(yùn)輸業(yè)將發(fā)揮更大的作用。租船運(yùn)輸作為海上運(yùn)輸?shù)姆绞街?,屬于不定期船運(yùn)輸。其經(jīng)營(yíng)的范圍是世界性的,不受地區(qū)的限制,也不需以固定的航線為基礎(chǔ),經(jīng)營(yíng)活動(dòng)以競(jìng)爭(zhēng)為特點(diǎn),運(yùn)價(jià)的高
2、低受制于航運(yùn)市場(chǎng)的供求情況,較班輪運(yùn)輸來說是比較靈活和復(fù)雜的。供需雙方的交易是通過租船合同的簽訂和履行來完成的,所以對(duì)租船合同的研究就顯得尤為重要。筆者注意到在租船合同的糾紛中,租金的糾紛相當(dāng)常見和頻繁,而且涉及的合同條款不僅僅是租金支付條款,而且還有很多相關(guān)的條款,比如:租金扣減條款,撤船條款,留置條款等。所以筆者決定研究租船合同中涉及租金的條款,目的是為了更好地解決在實(shí)踐中出現(xiàn)的與租金相關(guān)的問題,以保護(hù)和平衡當(dāng)事人的利益。
3、眾所周知,租金條款是租船合同中最重要的合同條款之一。為了全面研究租船合同中涉及租金的條款,本文分了五個(gè)部分。 第一、二章是作為研究租金條款的鋪墊,理論性較強(qiáng),分別論述了租金的概念,租船合同及租金條款概述。在研究租金的概念時(shí),本文通過與其他相關(guān)概念的比較,揭示了租金不同于一般租金和運(yùn)費(fèi)的特點(diǎn);租船合同概述中論述了兩種常見的租船合同,也是本文要研究的租金條款的出處,即定期租船合同和光船租船合同;租金合同條款概述介紹了本文在下幾章要引
4、用的租船合同范本NYPE 93’、BALTIME 1939’(as revised 2001)和BARECON 89’及其中具體的涉及租金的條款名稱。 第三章租金的計(jì)算與支付,主要研究通常的租金支付方式以及全損租金的退還條款。 第四章是租金的扣減,主要論述租金扣減的具體情況。 第五章論述了承租人未按合同約定支付租金時(shí)出租人可以采取的對(duì)策,主要是撤船、留置貨物、索賠和暫時(shí)不履行合同義務(wù)的權(quán)利。在后三章中本文結(jié)合了租
5、船范本相關(guān)條款的比較和具體、較新的中外案例來論述,比較直觀和生動(dòng)。 通過本文的研究,筆者認(rèn)為雖然租約范本已經(jīng)考慮到了通常的涉及租金的情況,合同雙方還是應(yīng)該最大限度的適用合同自由原則來訂立好涉及租金的條款,包括租金的支付條款,租金扣減條款和不準(zhǔn)時(shí)付租的救濟(jì)條款,雙方的合意要表現(xiàn)為合同條款,越明確越好,否則會(huì)降低法院和仲裁庭的救濟(jì)效力,因?yàn)楫?dāng)合同無明確規(guī)定時(shí),其可能會(huì)去適用一些成文法或者英美法案例,而這個(gè)可能并不符合當(dāng)事人的意愿。筆
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