PD集團(tuán)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)模式研究.pdf

1、面對(duì)日益嚴(yán)峻的環(huán)境約束，積極發(fā)展節(jié)能環(huán)保新能源汽車(chē)，減少機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放，成為未來(lái)汽車(chē)業(yè)發(fā)展的必由之路，也是各地政府防霾治霾、改善大氣污染的重要手段之一。在現(xiàn)有技術(shù)條件下，如何通過(guò)商業(yè)模式創(chuàng)新加大新能源汽車(chē)推廣力度，成為亟待解決的問(wèn)題。隨著汽車(chē)租賃市場(chǎng)需求的進(jìn)一步開(kāi)發(fā)，新能源汽車(chē)的推廣迎來(lái)了新的市場(chǎng)機(jī)遇。這種背景下誕生的分時(shí)租賃成為當(dāng)前解決新能源汽車(chē)推廣的有效模式，但與之相關(guān)的理論和實(shí)踐模式仍處于探索階段。本文以此為切入點(diǎn)，以PD汽車(chē)銷(xiāo)售

2、集團(tuán)為例對(duì)新能源汽車(chē)新型租賃模式-分時(shí)租賃模式進(jìn)行研究，為適合我國(guó)新能源汽車(chē)租賃模式提供開(kāi)拓新的思路。
　　PD集團(tuán)已經(jīng)初步完成了新能源業(yè)務(wù)板塊的布局，搶占了新能源汽車(chē)領(lǐng)域的市場(chǎng)先機(jī)，尤其在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已經(jīng)占據(jù)了市場(chǎng)有利位置，但其現(xiàn)有的業(yè)務(wù)發(fā)展中在租用車(chē)輛的質(zhì)量、用車(chē)便利性、租用價(jià)格以及新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的范圍等方面存在著較多問(wèn)題。本文從分時(shí)租賃系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、業(yè)務(wù)運(yùn)行系統(tǒng)優(yōu)化以及外部環(huán)境支持三大方面提出了PD集團(tuán)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃

3、業(yè)務(wù)的完善策略：
　?。?）從分時(shí)租賃的系統(tǒng)設(shè)計(jì)上，本文從租賃產(chǎn)品設(shè)計(jì)、投入規(guī)模以及網(wǎng)絡(luò)布局優(yōu)化和租賃運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)協(xié)同能力提升等方面提出了詳細(xì)具體的優(yōu)化策略；
　?。?）從車(chē)輛調(diào)度過(guò)程優(yōu)化、風(fēng)險(xiǎn)管理以及營(yíng)業(yè)推廣等三大方面對(duì) PD集團(tuán)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)運(yùn)行方面提出了具體的優(yōu)化策略。
　　（3）最后，本文認(rèn)為政府的扶持和引導(dǎo)政策是PD集團(tuán)新能源汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)突破所必須的環(huán)境支持，因此，在政策方面，政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)長(zhǎng)期扶持