裝有連梁裝置的梁式橋的非線性地震響應(yīng)及現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn).pdf

1、隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，全國(guó)各地的公路橋梁建設(shè)取得了輝煌成就。橋梁在建設(shè)和使用期間，由各種原因所導(dǎo)致的橋梁承載能力的失效而引起的安全事故屢見(jiàn)不鮮，因此橋梁結(jié)構(gòu)性能的安全評(píng)估工作是至關(guān)重要的，可以為橋梁的養(yǎng)護(hù)、加固或改建提供意見(jiàn)，并最終保證我國(guó)橋梁的安全運(yùn)營(yíng)。本文以某特大橋的第一、二聯(lián)梁式橋?yàn)槔瑢?duì)連梁裝置的設(shè)計(jì)方法和手段進(jìn)行分析，通過(guò)有限元理論計(jì)算和非線性地震分析，研究了梁式橋的抗震構(gòu)造措施及有效性。并借助數(shù)值仿真工具M(jìn)IDAS，制定荷

2、載試驗(yàn)方案，通過(guò)測(cè)取各控制截面及各測(cè)點(diǎn)的應(yīng)變及撓度等數(shù)據(jù)完成靜載試驗(yàn)，采用高靈敏度動(dòng)力測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行橋梁的動(dòng)力荷載試驗(yàn)，對(duì)比荷載試驗(yàn)得到的參數(shù)對(duì)橋梁的承載力進(jìn)行評(píng)判，完成橋梁的結(jié)構(gòu)安全性能評(píng)估。主要結(jié)論如下：
　?。?）對(duì)抗震構(gòu)造、連梁裝置理論進(jìn)行分析總結(jié)，通過(guò)梁式橋抗震構(gòu)造的設(shè)計(jì)和驗(yàn)算結(jié)果，表明了劉健新等所提出的方法適合于公路橋梁抗震構(gòu)造措施的設(shè)計(jì)。對(duì)于中小地震（PGA<0.4g），梁式橋的墩梁相對(duì)位移未超過(guò)梁體擱置長(zhǎng)度，可不必考

3、慮加設(shè)連梁裝置；而大震（PGA>0.6g）發(fā)生時(shí)，可考慮對(duì)梁式橋加設(shè)連梁裝置，以減輕橋梁結(jié)構(gòu)的彈塑性地震響應(yīng)。
　?。?）在大震（PGA=0.6g）作用下，加設(shè)連梁裝置的梁式橋墩梁相對(duì)位移有顯著減小，即本文所設(shè)計(jì)的連梁裝置在控制地震作用下梁體縱向位移有一定效果，特別是在大震作用時(shí)，其抗震的效果更加明顯。
　?。?）通過(guò)在橋梁表面粘貼應(yīng)變片，測(cè)試結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)荷載加載作用下的應(yīng)變，對(duì)比理論計(jì)算結(jié)果與實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)得到結(jié)構(gòu)校驗(yàn)系數(shù)，量化評(píng)