航空器融資租賃中承租人的權(quán)利保護(hù)問(wèn)題.pdf

1、隨著航空器運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，航空公司引進(jìn)飛機(jī)的模式也在不斷創(chuàng)新，從最初的直接購(gòu)買到貸款購(gòu)買，到如今的經(jīng)營(yíng)性租賃和融資租賃引進(jìn)模式，融資租賃已成為航空公司引進(jìn)飛機(jī)最主要的方式。航空公司最主要的財(cái)產(chǎn)也是最重要的運(yùn)營(yíng)工具就是飛機(jī)，然而航空器業(yè)是資金密集型行業(yè)，飛機(jī)價(jià)值昂貴，對(duì)于一般的航空公司而言資金壓力較大，貸款購(gòu)買又很難通過(guò)銀行審核獲得巨額的貸款，一種符合航空公司標(biāo)準(zhǔn)的融資租賃交易方式應(yīng)運(yùn)而生，通過(guò)融資租賃能夠有效的降低航空公司的經(jīng)營(yíng)成本，

2、緩解資金緊張的壓力。航空器融資租賃不同于一般的融資租賃，首先航空器價(jià)值不菲，普通的客機(jī)價(jià)格也都在幾千美元左右;其次航空器需要經(jīng)常在國(guó)家之間進(jìn)行移動(dòng)，跨國(guó)性特征明顯;各國(guó)因立法模式的不同，對(duì)融資租賃的法律規(guī)定也是千差萬(wàn)別。為了更好地促進(jìn)航空器融資租賃的發(fā)展，各國(guó)及國(guó)際組織也先后制定相關(guān)的國(guó)際公約來(lái)保障融資租賃中各方當(dāng)事人的國(guó)際權(quán)益。目前關(guān)于航空器融資租賃的國(guó)際公約主要是《開(kāi)普敦公約》中關(guān)于航空器協(xié)議的議定書(shū)。我國(guó)于2009年加入《開(kāi)普敦公

3、約》，依照有約必守原則，應(yīng)當(dāng)積極對(duì)國(guó)內(nèi)法做出相應(yīng)的修改和完善，對(duì)公約中的相關(guān)規(guī)定做出回應(yīng)。
　　目前公約的規(guī)定更傾向于保護(hù)融資租賃中出租人的權(quán)利，對(duì)于承租人權(quán)利的保護(hù)少有提及，我國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)起步較晚，在航空器融資租賃中經(jīng)常處于承租人的地位，因此，要積極探索如何在航空器融資租賃中保護(hù)承租人的權(quán)利。目前我國(guó)沒(méi)有專門針對(duì)航空器融資租賃的立法，主要由《合同法》、《民用航空法》等中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行規(guī)制，為了更好的保護(hù)承租人的利益，其中的某些條

4、文應(yīng)當(dāng)做出調(diào)整，同時(shí)承租人自身也要尋求多種方式建立風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制。面對(duì)國(guó)內(nèi)飛機(jī)租賃市場(chǎng)主要由外國(guó)租賃公司占領(lǐng)的局面，我國(guó)可以借鑒融資租賃發(fā)展較成熟地區(qū)的經(jīng)驗(yàn)，創(chuàng)新引進(jìn)航空器的模式，發(fā)展具有中國(guó)特色的飛機(jī)租賃模式，進(jìn)一步降低承租人的租賃成本，更好地促進(jìn)航空運(yùn)輸業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?；谏鲜鏊悸?，對(duì)文章做出如下安排:
　　第一部分，航空器融資租賃的概念及功能。通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外立法的考察對(duì)航空器融資租賃做出明確的界定，介紹航空器融資租賃的兩項(xiàng)主要功能

5、即擔(dān)保和融資，概述融資租賃方式自身特有的優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)要闡述航空器融資租賃的產(chǎn)生及發(fā)展前景。
　　第二部分，比較法考察。講述三個(gè)主要的關(guān)于航空器融資租賃的公約，其中《開(kāi)普敦公約》中的航空器議定書(shū)是專門針對(duì)航空器融資租賃制定的，對(duì)于促進(jìn)航空器跨國(guó)租賃業(yè)務(wù)有極大的推動(dòng)作用，但是側(cè)重于對(duì)出租人的保護(hù)，而我國(guó)航空公司常處于承租人地位，因此呼吁積極探索承租人的保護(hù)機(jī)制。
　　第三部分，航空器融資租賃中承租人的權(quán)利及風(fēng)險(xiǎn)。通過(guò)結(jié)合案例的形式講