武漢市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略研究.pdf

1、交通是城市發(fā)展的基石，同樣也是城市發(fā)展的羈絆，武漢市自不能例外，其交通問(wèn)題伴隨城市的發(fā)展日益凸顯。在廣泛參考國(guó)內(nèi)外先進(jìn)城市相關(guān)經(jīng)驗(yàn)之后，武漢市給出了“發(fā)展公共交通”的破解之法。但在當(dāng)前這個(gè)瞬息萬(wàn)變的大數(shù)據(jù)時(shí)代，僅靠借鑒前人經(jīng)驗(yàn)是遠(yuǎn)不能解決問(wèn)題的，公共交通的發(fā)展應(yīng)當(dāng)在管理學(xué)研究成果的統(tǒng)合之下對(duì)新一代信息技術(shù)加以轉(zhuǎn)化應(yīng)用，只有如此才有可能實(shí)現(xiàn)公共交通運(yùn)行與管理方式的重大突破。本文研究的就是武漢公共交通的發(fā)展戰(zhàn)略問(wèn)題，通過(guò)運(yùn)用SWOT分析方法

2、，針對(duì)武漢市內(nèi)部具有的優(yōu)勢(shì)(S)、劣勢(shì)(W)和外部面臨的機(jī)遇(O)、挑戰(zhàn)(T)，從微觀和宏觀的視角剖析了武漢交通的內(nèi)在需求:域內(nèi)微觀層面的交通需求是精細(xì)的管理模式，區(qū)域間宏觀層面的交通需求是快捷多樣的跨區(qū)域大交通，結(jié)合由TOWS矩陣推理出的備選戰(zhàn)略，確定了發(fā)展多中心治理框架下智慧交通體系的戰(zhàn)略構(gòu)想，最后從系統(tǒng)本身、配套措施和戰(zhàn)略協(xié)調(diào)三個(gè)視角，給出了具有參考價(jià)值的相關(guān)措施，旨在為武漢市公共交通事業(yè)的發(fā)展盡一份微薄之力，并希望通過(guò)結(jié)合公共管