鄭州市霧霾污染的影響因素研究.pdf

1、改革開放以來，中國的經(jīng)濟發(fā)展有了質(zhì)的飛躍。與此同時，資源消耗以及產(chǎn)生的環(huán)境污染也在不斷影響著人民生活質(zhì)量總體水平的進步，在經(jīng)濟社會生產(chǎn)力達到一定高度之前，經(jīng)濟的發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的惡化一直是歷史發(fā)展中的一對經(jīng)典矛盾。霧霾天氣的出現(xiàn)再次驗證了這一歷史發(fā)展規(guī)律，霧霾污染也成為了中國當今社會亟待解決的重要問題。鄭州市作為河南省的省會城市，憑借其優(yōu)越的區(qū)位、政策優(yōu)勢，取得了令人矚目的成就，并成功入選國家中心城市，但霧霾天氣頻發(fā)、空氣質(zhì)量日益惡化的現(xiàn)

2、實時刻阻礙著經(jīng)濟的健康發(fā)展，同時霧霾污染造成了巨大的經(jīng)濟損失。面對嚴重的霧霾天氣，鄭州市采取多方位的應對措施，但治理效果并不顯著，無法從根本上消除霧霾污染。因此，對于鄭州市霧霾治理問題的研究就顯得尤為重要，其中對鄭州市霧霾污染的影響因素研究對制定霧霾污染治理對策具有重要意義，若能夠準確地找到霧霾污染的影響因素，政府以及社會便可以更有針對性地確定治理霧霾污染的切入點，從而可以提高治理霧霾污染的效率?？梢?，對霧霾污染的影響因素進行研究具備重

3、要的現(xiàn)實意義。
　　基于以上的選題與研究背景，本文以鄭州市霧霾污染的影響因素為研究對象，基于研究結(jié)果，提出關(guān)于鄭州市霧霾污染的治理建議。論文的研究過程可以分為以下幾個方面：第一，研讀以往關(guān)于霧霾污染影響因素的研究文獻，從文獻中找出影響霧霾污染的一般性因素，分析霧霾污染的形成機理，在以往研究文獻的基礎(chǔ)上，對鄭州市霧霾污染的影響因素進行初步理論分析，以此作為論文分析的理論基礎(chǔ)；第二，由以往的理論基礎(chǔ)，結(jié)合鄭州市的經(jīng)濟社會發(fā)展現(xiàn)狀，通過

4、理論分析，初步確定鄭州市霧霾污染的七個影響因素，并對影響因素進行量化處理，進而確定實證模型的自變量；第三，通過收集鄭州市社會、經(jīng)濟的相關(guān)數(shù)據(jù)，基于對自變量指標與取值的設(shè)計，將收集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為自變量的實際取值，之后對收集的數(shù)據(jù)進行相關(guān)性分析，在分析結(jié)果的基礎(chǔ)上，確定合適的計量模型；第四，基于對模型數(shù)據(jù)的分析，本文選擇了偏最小二乘回歸模型對樣本數(shù)據(jù)進行計量分析，得出實證結(jié)果，并對研究結(jié)果進行分析；第五，在實證結(jié)果的基礎(chǔ)之上，提出具有針對性的

5、霧霾治理建議。
　　論文的實證模型以鄭州市人均機動車擁有量、城鎮(zhèn)化率、人均房屋建筑施工面積、人均國內(nèi)生產(chǎn)總值、人均煤炭消費量和工業(yè)增加值占比以及人均環(huán)保項目完成投資額為模型自變量的設(shè)計基礎(chǔ)，之后將鄭州市霧霾污染的主要成分指標進行整理、設(shè)計為一個綜合指數(shù)，用該指數(shù)衡量鄭州市霧霾污染的嚴重程度，并以該指數(shù)作為計量模型的因變量。通過計量軟件對模型進行檢驗和運算，最后得到研究結(jié)果。實證結(jié)果顯示，在霧霾污染的七個影響因素中，較為顯著的影響因

6、素有三個，其按影響力從大到小排序依次是人均機動車擁有量、城鎮(zhèn)化率與人均房屋建筑施工面積。其中，人均國內(nèi)生產(chǎn)總值、人均煤炭消費量與工業(yè)增加值占比在鄭州市霧霾污染的影響因素中并不能忽略不計，且具有正向影響。而人均環(huán)保項目完成投資額對霧霾污染具有一定的減緩作用。具體來講：人均機動車保有量、城鎮(zhèn)化率與人均房屋建筑施工面積對霧霾污染有顯著性正向影響，人均機動車保有量每增加1％，霧霾污染程度就會增加0.1553%；城鎮(zhèn)化率每推進1%，霧霾污染程度就