全數(shù)字車載音響處理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn).pdf

1、音響處理系統(tǒng)通過對音頻信號進(jìn)行音效和聲場處理，能夠很好地提升音質(zhì)表現(xiàn)，將音響處理系統(tǒng)應(yīng)用于車載音響領(lǐng)域，具有十分廣闊的市場前景。同時，現(xiàn)有的車載音響因采用模擬揚聲器而導(dǎo)致系統(tǒng)功耗大、抗干擾能力差，新興的全數(shù)字揚聲器以數(shù)字信號驅(qū)動，無需經(jīng)過數(shù)模轉(zhuǎn)換、放大與濾波等過程，因而體積和功耗更小，抗干擾能力更強，然而目前市場上鮮有專門針對全數(shù)字揚聲器而開發(fā)的車載音響處理產(chǎn)品。本課題設(shè)計的全數(shù)字車載音響處理系統(tǒng)主要針對支持?jǐn)?shù)字揚聲器在車載音響中的應(yīng)用

2、，具有功能強大、調(diào)試簡單、低功耗、個性化同時兼容現(xiàn)有模擬車載揚聲器的特點，極具市場經(jīng)濟價值，對推動車載音響全數(shù)字化和新型化發(fā)展有著重要的意義。
　　本文的主要工作包括以下幾個方面：
　?。?）深入分析車載音響處理系統(tǒng)的功能需求和性能需求，確定系統(tǒng)選用MCU+DSP的雙核系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和基于uITRON規(guī)范操作系統(tǒng)進(jìn)行控制軟件開發(fā)，提出了一種支持全數(shù)字揚聲器和車載應(yīng)用環(huán)境的音響處理系統(tǒng)方案。
　　（2）完成全數(shù)字車載音響處理系

3、統(tǒng)的硬件設(shè)計，芯片選型基于支持高保真音頻的要求，針對全數(shù)字揚聲器的應(yīng)用設(shè)計數(shù)字音頻輸出，USB接口的設(shè)計支持智能終端對系統(tǒng)進(jìn)行音效調(diào)節(jié)和USB音頻數(shù)據(jù)傳輸，電氣供給狀態(tài)檢測單元為軟件實現(xiàn)低功耗管理提供基礎(chǔ)，電源單元設(shè)計滿足車載產(chǎn)品電路高效率、發(fā)熱小、抗干擾強的要求。
　　（3）完成系統(tǒng)主控單元軟件設(shè)計，根據(jù)主控單元在全數(shù)字車載音響處理系統(tǒng)中要完成的控制功能，設(shè)計了主控單元與其他單元通信協(xié)議，提出主控單元軟件總體結(jié)構(gòu)，并對系統(tǒng)軟件平