基于時間閾值的SF公司快遞超網絡優(yōu)化研究.pdf

1、快遞業(yè)無疑是新興產業(yè)和朝陽產業(yè)，在經濟全球化的今天，快遞行業(yè)扮演著舉足輕重的角色，快遞市場中的企業(yè)也面臨更加嚴峻的挑戰(zhàn)，市場需要配送更快捷、服務更具多樣化的快遞服務，隨著社會和科技的進步，對快遞服務提出了更高的要求。因此降低成本提高效率成為擺在快遞企業(yè)面前重大難題，快遞網絡系統(tǒng)是一個具有多目標、多維度和多層次的超網絡系統(tǒng)，單純的物理層面的優(yōu)化已經不能滿足快遞需求，以SF公司為例，其快遞網絡是一個由分公司為單位的組織管理維度子網和以轉運中

2、心為單元的業(yè)務管理層子網構成，如何處理成本和效率這對矛盾，在滿足不同的約束條件下達到效益最佳，從粗放式管理走向精細化管理，對快遞企業(yè)乃至整個行業(yè)的生存和發(fā)展都具有重要意義。
　　首先，介紹了論文研究的背景和意義，論述了快遞業(yè)網絡優(yōu)化的國內外研究現狀，對文章的相關理論基礎包括超網絡概念和時間閾值定義做了詳細介紹。
　　其次，調查了SF快遞公司現狀進行，分析SF公司的運營模式、網點布局現狀以及SF公司的運輸網絡情況，在深度剖該公

3、司運營網絡的基礎上指出發(fā)展中的不足之處。
　　再次，基于SF公司現有運營模式的基礎上，指出SF公司的網絡配送系統(tǒng)是一個復雜的超網絡系統(tǒng)，包括基于分公司維度的成本最優(yōu)的業(yè)務管理層子網和基于轉運中心為核心的效率最高的業(yè)務管理層子網，增加時間閾值約束，并根據SF公司的特色服務品牌，建立了SF公司快遞配送超網絡模型，并針對模型提出了改進的Floyd算法解決目標方程。
　　最后，通過獲得SF公司國內23個城市快遞成本數據，在分別探尋快