我國(guó)自主品牌汽車(chē)廠(chǎng)商模塊化運(yùn)作實(shí)現(xiàn)路徑研究.pdf

1、模塊化是當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)最赤手可熱的話(huà)題之一，在理論研究之前就已經(jīng)在生產(chǎn)領(lǐng)域?qū)嵤┒嗄辏S著理論研究的豐富，模塊化的內(nèi)涵逐漸清晰，模塊化的優(yōu)勢(shì)也被眾多國(guó)外汽車(chē)廠(chǎng)商所認(rèn)可，并陸續(xù)推出自己的模塊化戰(zhàn)略。由于模塊化在成本控制和開(kāi)發(fā)周期上的諸多優(yōu)勢(shì)，自主品牌汽車(chē)廠(chǎng)商也不甘示弱，紛紛制定自己的模塊化戰(zhàn)略方案，然而由于技術(shù)基礎(chǔ)知識(shí)積累不足和產(chǎn)業(yè)資源競(jìng)爭(zhēng)性不充分，自主品牌汽車(chē)廠(chǎng)商的模塊化運(yùn)作還存在諸多問(wèn)題。
　　本文通過(guò)模塊化理論研究，特別是對(duì)汽車(chē)行

2、業(yè)模塊化產(chǎn)品架構(gòu)和組織內(nèi)涵的研究，結(jié)合國(guó)外汽車(chē)行業(yè)模塊化運(yùn)作的實(shí)際情況，分析我國(guó)品牌在模塊化實(shí)施過(guò)程中產(chǎn)品和組織模塊化兩個(gè)方面的六類(lèi)問(wèn)題，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合模塊化產(chǎn)品設(shè)計(jì)和組織構(gòu)建的關(guān)鍵因素，闡明模塊化有效實(shí)施的運(yùn)行機(jī)理，即在產(chǎn)品架構(gòu)、界面及標(biāo)準(zhǔn)等設(shè)計(jì)規(guī)則形成的知識(shí)積累的前提下，通過(guò)明確自身產(chǎn)品定位構(gòu)建模塊化平臺(tái);而在組織模塊化方面，充分發(fā)揮市場(chǎng)的作用，通過(guò)內(nèi)部組織市場(chǎng)化和外購(gòu)商品標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)施途徑，促進(jìn)組織內(nèi)外部分的充分競(jìng)爭(zhēng)。