天津港第四港埠有限公司16-18段泊位改造研究.pdf

1、天津港是以礦石、煤炭、鋼鐵等大宗散貨和集裝箱為主的北方最大綜合性外貿(mào)港口和國家主樞紐港。金屬礦石等散雜貨成為近10年來天津港增長速度最快的貨種之一。件雜貨是天津港裝卸的傳統(tǒng)貨類和作業(yè)方式，天津港若想成為北方國際航運(yùn)中心必須發(fā)揚(yáng)其傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸優(yōu)勢。天津港現(xiàn)有的北疆港區(qū)雜貨泊位噸級較小，不能適應(yīng)大型散雜貨船舶靠泊作業(yè)。天津港第四港埠有限公司應(yīng)抓住時機(jī)，盡快對16-18段泊位進(jìn)行改擴(kuò)建，積極適應(yīng)航運(yùn)市場運(yùn)輸船型大型化發(fā)展對碼頭泊位要求的變化。

2、
　　 本文分析并設(shè)計了天津港北疆港區(qū)16-18段干散貨類碼頭的裝卸工藝及總平面布置情況，通過比選得出了最優(yōu)方案。重點(diǎn)研究了該項目的投資估算，并通過對項目進(jìn)行財務(wù)運(yùn)營情況分析、財務(wù)效益指標(biāo)計算、項目清償能力分析及財務(wù)敏感性分析等方法對該項目進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)評價。
　　 通過進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，得出結(jié)論，天津港北疆16-18段專業(yè)化干散貨碼頭工程的建設(shè)方案科學(xué)可行，技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價良好。該項目建設(shè)對于提高港口競爭力、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和快速