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1、分類(lèi)號(hào)UDC密級(jí)單位代碼10151青島服務(wù)型港口綜合評(píng)價(jià)研究于群指導(dǎo)教師孫光忻職稱(chēng)教授學(xué)位授予單位大連海事大學(xué)申請(qǐng)學(xué)位級(jí)別工學(xué)碩士學(xué)科與專(zhuān)業(yè)交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理論文完成日期2008年2月論文答辯日期2008年3月答辯委員會(huì)主席周百塞中文摘要摘要隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易的快速增長(zhǎng),我國(guó)港口的發(fā)展也進(jìn)入了一個(gè)高速發(fā)展的階段,但是由于歷史和社會(huì)等各方面的原因,我國(guó)港口的發(fā)展水平也相對(duì)不平衡,并且很多港口的發(fā)展也很不科學(xué),其發(fā)展僅僅通過(guò)港
2、口硬件條件的改善,港口發(fā)展的另一種要素—軟件條件的發(fā)展相對(duì)滯后,因此建立指標(biāo)體系對(duì)港口的服務(wù)水平進(jìn)行評(píng)價(jià),也成為一個(gè)重要課題。本文首先提出服務(wù)型港口的相關(guān)概念和理論,然后介紹并且分析世界知名大港如鹿特丹港、新加坡港、香港和倫敦港的服務(wù)現(xiàn)狀,總結(jié)出各世界知名大港的成功經(jīng)驗(yàn)。在此基礎(chǔ)上,對(duì)青島港的服務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行了分析并通過(guò)服務(wù)型港口的理論和競(jìng)爭(zhēng)力理論等建立了指標(biāo)體系,并將主觀方法和客觀方法相結(jié)合,通過(guò)基于嫡權(quán)的灰色關(guān)聯(lián)分析建立了服務(wù)型港口的綜
3、合評(píng)價(jià)模型,最后還通過(guò)模糊綜合評(píng)判法評(píng)價(jià)港口的發(fā)展趨勢(shì)。評(píng)價(jià)的結(jié)果表明:青島港的服務(wù)水平逐年上升,整體服務(wù)型能力不斷提升,但是由于港口發(fā)展過(guò)程中的諸多問(wèn)題的存在,服務(wù)型港口的發(fā)展?fàn)顩r還不是十分令人滿(mǎn)意。最后本文也通過(guò)分析得出了青島港目前存在的不足并借鑒國(guó)際大港的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)提出了相應(yīng)的改進(jìn)措施。通過(guò)物流平臺(tái)、樞紐大港、信息中心和港口管理四個(gè)方面服務(wù)內(nèi)容的改進(jìn),將青島港建設(shè)成為以為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展提供綜合服務(wù)為核心功能,提供具有具有全局性、
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