基于排隊(duì)論的航空電子綜合系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線建模分析.pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本論文通過(guò)對(duì)航空電子綜合系統(tǒng)1553B數(shù)據(jù)總線通訊協(xié)議的了解分析,建立了航空電子數(shù)據(jù)總線系統(tǒng)的排隊(duì)論模型,給出了分析方法,得出了總線系統(tǒng)的各個(gè)性能參數(shù)及概率分布.對(duì)固定主控端單級(jí)總線的幾種系統(tǒng)進(jìn)行了對(duì)比定量分析.首先,建立了固定主控端單級(jí)總線的M/M/1模型(第一個(gè)M指消息為泊松到達(dá)過(guò)程,第二個(gè)M指服務(wù)時(shí)間服從指數(shù)分布,1指單總線)和M/M/2模型(2指雙總線),分別對(duì)應(yīng)單總線系統(tǒng)和雙總線系統(tǒng).其次,對(duì)M/M/2模型,又分布建立了共享隊(duì)

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