基于Petri網(wǎng)的綜合航空電子系統(tǒng)性能分析.pdf

1、系統(tǒng)性能評價是計算機系統(tǒng)和計算機網(wǎng)絡發(fā)展的重要理論基礎(chǔ)和支撐技術(shù)。對系統(tǒng)進行性能評價的目的主要有三個：選擇、設(shè)計和改進。通過系統(tǒng)的性能評價可以在眾多的設(shè)計方案中，選擇性能價格比較好的系統(tǒng)；可以為系統(tǒng)的設(shè)計和實施提供必要的理論基礎(chǔ)，以實現(xiàn)系統(tǒng)的最佳設(shè)計和配置；可以對已有的系統(tǒng)進行完善和改進，提高系統(tǒng)的運行效率。 本文的內(nèi)容是基于Petri網(wǎng)的綜合航空電子系統(tǒng)的性能分析。通過對綜合航空電子系統(tǒng)可靠性的分析和MIL_STD_1553

2、B(1553B)數(shù)據(jù)總線的性能指標分析，以達到優(yōu)化綜合航空電子系統(tǒng)的目的。利用確定隨機Petri網(wǎng)、隨機Petri網(wǎng)建模工具和計算機工具、來仿真、分析綜合航空電子系統(tǒng)可靠性和1553B總線是本文的研究方法。 本文的主要工作包括： 第一，利用Petri網(wǎng)建立的系統(tǒng)性能分析模型，不僅可以求得系統(tǒng)性能指標的穩(wěn)態(tài)均值，而且還可以得到它們隨時間變化的規(guī)律。研究結(jié)果分別得出了系統(tǒng)在串聯(lián)模式下的可靠性；1553B總線的負載、系統(tǒng)延