成都鐵路口岸國際業(yè)務區(qū)項目風險管理的研究.pdf

1、物流業(yè)是現(xiàn)在產業(yè)結構中一個重要的行業(yè)，它作為服務業(yè)對國家的經濟發(fā)展有很大推進作用，其發(fā)展水平已經成為衡量一個國家和地區(qū)綜合競爭力的重要標志。隨著全球經濟一體化的進程加快以及我國經濟的持續(xù)發(fā)展,我國物流業(yè)出現(xiàn)了爆發(fā)式發(fā)展的大好形式，成為各地區(qū)經濟發(fā)展的不可缺少的一部分。物流園區(qū)是指在物流作業(yè)集中的地區(qū)，在幾種運輸方式銜接地，將多種物流設施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，也是一個有一定規(guī)模的和具有多種服務功能的物流企業(yè)的集結點。

2、其具有投入資金大，建設周期長，涉及的影響因素很多，其建設風險性大，因此開展物流園區(qū)建設項目風險管理的研究,具有十分重要的現(xiàn)實意義。
　　論文首先介紹了風險決策論的理論基礎，并分析了四川、成都物流行業(yè)的現(xiàn)狀及對成都鐵路口岸國際業(yè)務區(qū)概況進行介紹，在風險決策論的基礎上具體分析國際業(yè)務區(qū)風險因素，提出風險評估的方法。通過成本效益法、專家評價法及模糊綜合評價法等方法，列出對應策略來減少風險對項目的影響。
　　本文還探索了物流園區(qū)風險