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1、近年來(lái)在國(guó)家政策扶持下,出現(xiàn)了大量的第三方物流信息平臺(tái)企業(yè),但尚處于起步發(fā)展階段,絕大多數(shù)僅能提供基礎(chǔ)服務(wù),且成本高昂而效率低下,反觀國(guó)外較成熟的物流信息平臺(tái),能夠提供更為完善與多樣的增值服務(wù),這些增值服務(wù)很大程度上依賴于信用體系的運(yùn)行。而我國(guó)信用體系建設(shè)不完善,導(dǎo)致物流信息平臺(tái)內(nèi)部信用體系建設(shè)困難,發(fā)展出現(xiàn)瓶頸。因此,嘗試構(gòu)建以第三方物流信息平臺(tái)的信用體系具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外物流信息平臺(tái)增值服務(wù)研究現(xiàn)狀進(jìn)行
2、了文獻(xiàn)研究,總結(jié)了國(guó)外的主要的服務(wù)模式,發(fā)現(xiàn)信用體系是國(guó)外較為成熟的物流信息平臺(tái)商業(yè)模式中重要組成部分,然而由于國(guó)內(nèi)整體信用體系建設(shè)存在缺失,使得我國(guó)物流信息平臺(tái)很難建設(shè)自己的信用體系。同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有信用體系與操作模式進(jìn)行了研究分析,提出了國(guó)內(nèi)物流信息平臺(tái)信用體系需要解決的問(wèn)題。進(jìn)一步將實(shí)地調(diào)研得到的物流114貨運(yùn)信息平臺(tái)的實(shí)際現(xiàn)狀與利益相關(guān)者理論相結(jié)合,分析提出了物流114貨運(yùn)信息平臺(tái)利益相關(guān)者的需求。然后,針對(duì)國(guó)內(nèi)整體社會(huì)信用體系
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