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1、宜昌市是水電之都,宜昌港口位于長(zhǎng)江三峽流域,水運(yùn)條件十分優(yōu)越,是全國(guó)內(nèi)河航運(yùn)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一。而要使宜昌港口區(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域物流優(yōu)勢(shì),并成為區(qū)域內(nèi)河物流中心,關(guān)鍵要以內(nèi)河物流信息來整合現(xiàn)有物流要素,就是要構(gòu)筑一個(gè)區(qū)域內(nèi)河港口物流信息平臺(tái),這樣就能建立區(qū)域政府部門的協(xié)作機(jī)制,為企業(yè)提供良好的市場(chǎng)環(huán)境。
三峽航運(yùn)宜昌港口物流信息平臺(tái)構(gòu)建研究分析了宜昌市發(fā)展港口物流的政策環(huán)境和重要性。本文研究了在現(xiàn)有物流信息技術(shù)開發(fā)和應(yīng)用的基礎(chǔ)上
2、,通過整合、改造、新建相結(jié)合的方式,來考慮物流信息平臺(tái)的構(gòu)建,并將此作為提高港口物流效率的重要手段。本文還通過借鑒國(guó)內(nèi)外一些物流信息建設(shè)案例的經(jīng)驗(yàn),對(duì)三峽航運(yùn)宜昌港口物流信息平臺(tái)的功能框架和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)表進(jìn)行了設(shè)計(jì),提出了三峽航運(yùn)宜昌港口物流信息平臺(tái)系統(tǒng)建設(shè)規(guī)劃的一些建議。
本文提出三峽航運(yùn)宜昌港口物流信息平臺(tái)建設(shè)的投融資體系可采用政府、社會(huì)、企業(yè)三方合作,社會(huì)以民間融資方式出資建設(shè)和企業(yè)直接投資三種建設(shè)模式來實(shí)施;物流平臺(tái)的功能
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