近代濟南城市空間轉(zhuǎn)型及發(fā)展研究(1904-1948).pdf

1、1904年腔濟鐵路通車，同年，濟南自開商埠。成為最早自開商埠的省會城市，標(biāo)志著濟南作為傳統(tǒng)內(nèi)陸城市近代轉(zhuǎn)型之始。在鐵路樞紐開設(shè)商埠，且跳開老城，另辟商埠新區(qū)打破了濟南城市空間傳統(tǒng)布局方式，促使?jié)铣鞘锌臻g結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型發(fā)展，具有典型性。
　　 本文以近代濟南城市空間為研究對象，以時間為線索，通過對近代濟南自開埠到解放(1948)期聞，由晚清時期城市空閫古城單中心向商埠區(qū)和古城區(qū)雙區(qū)并立結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，以及民國時期城市空問的發(fā)展變化進行了研

2、究。主要內(nèi)容有以下三點：首先，以時間為線索，闡述并分析了濟南城市空間演變的階段特征及其影響要素l其次，分析并總結(jié)了近代濟南城市空間演變的自組織發(fā)展規(guī)律、區(qū)位擇優(yōu)規(guī)律、不平衡發(fā)展規(guī)律并通過橫向比較的研究方法，對同時期天津、昆明、連云港、南京等城市空間的演變進行了對比分析，進而揭示濟南近代城市空間轉(zhuǎn)型發(fā)展的個性特征；最后，結(jié)合論文的研究，對舊城保護以及當(dāng)今濟南城市空問發(fā)展進行了深入的思考。
　　 本文的主要貢獻在于通過實證研究?？陀^