濟(jì)南城市與建筑的現(xiàn)代化進(jìn)程(1904-1945年).pdf

1、論文選取重要的自開商埠城市濟(jì)南為研究對象，以原始史料和現(xiàn)場調(diào)研成果為依據(jù)，按商埠總局時(shí)期（1904-1929年）、濟(jì)南市政府時(shí)期（1929-1937年）、日偽濟(jì)南市公署時(shí)期（1937-1945年）三個(gè)時(shí)期論述濟(jì)南城市與建筑的現(xiàn)代化進(jìn)程。
　　1904年，濟(jì)南巡撫周馥與北洋大臣袁世凱上奏要求濟(jì)南自開商埠并獲清廷批準(zhǔn)，隨即在濟(jì)南老城西面劃定商埠區(qū)，這是濟(jì)南城市與建筑現(xiàn)代化進(jìn)程的起點(diǎn);發(fā)達(dá)的鐵路交通，杰出的領(lǐng)導(dǎo)者，成功的建設(shè)資金籌措則是

2、濟(jì)南商埠區(qū)得以有序建設(shè)的三大要素。商埠區(qū)的開辟與建設(shè)，使?jié)现鸩叫纬衫铣菂^(qū)和商埠區(qū)東西并列，共同發(fā)展的“雙核”格局。
　　以自開商埠為起點(diǎn)和動力，津浦鐵路、膠濟(jì)鐵路在濟(jì)南交匯形成了現(xiàn)代鐵路交通系統(tǒng)，自開商埠后，領(lǐng)導(dǎo)者通過向朝廷申請撥款和挪用商股銀的方式，使?jié)汐@得了60余萬兩白銀的開埠資金，商埠區(qū)的各項(xiàng)建設(shè)得以順利開展。
　　1929-1937年濟(jì)南市政府頒布了大量的城市建設(shè)與建筑相關(guān)規(guī)章制度，使城市建設(shè)邁向正規(guī)化、制度化，

3、這一時(shí)期是濟(jì)南城市建設(shè)與建筑活動的相關(guān)制度發(fā)展的黃金時(shí)期，從這個(gè)時(shí)期起，濟(jì)南開始實(shí)行法制化的現(xiàn)代建設(shè)管理。
　　三個(gè)時(shí)期濟(jì)南城市與建筑的現(xiàn)代化進(jìn)程各有側(cè)重，商埠總局時(shí)期側(cè)重于商埠區(qū)的規(guī)劃建設(shè);濟(jì)南市政府時(shí)期城市各項(xiàng)市政建設(shè)均有開展，側(cè)重于城市管理制度建設(shè)和上下水工程的建設(shè);日偽濟(jì)南市公署時(shí)期側(cè)重南郊新市區(qū)規(guī)劃和城市道路建設(shè)。
　　濟(jì)南現(xiàn)代城市的發(fā)展與現(xiàn)代建筑活動的發(fā)展并不同步。濟(jì)南城市建設(shè)最為興盛的是濟(jì)南市政府時(shí)期;建筑活動