機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)方法研究.pdf

1、機(jī)械設(shè)備作為生產(chǎn)加工型企業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中的物質(zhì)基礎(chǔ)，其運(yùn)行狀態(tài)的好壞對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)尤為重要。對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)方法的研究是整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)管理的主要內(nèi)容，在對(duì)機(jī)械設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上對(duì)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行預(yù)測(cè)可以最大限度的降低設(shè)備故障率，避免因設(shè)備停工造成的損失。因此，對(duì)機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行評(píng)價(jià)對(duì)提高制造系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性具有重要意義。本文對(duì)比已有的設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)研究方法，更加深入探討了機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與評(píng)價(jià)方法問(wèn)題，使機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)評(píng)

2、價(jià)方法的研究得到了新的發(fā)展。
　　首先，本文從機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)框架入手，介紹機(jī)械設(shè)備特點(diǎn)、評(píng)價(jià)目標(biāo)、機(jī)械設(shè)備故障規(guī)律及設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，并介紹了可拓學(xué)的相關(guān)理論。
　　其次，利用指標(biāo)重要性相關(guān)法(CRITIC法)求其指標(biāo)客觀權(quán)重，利用AHP法求其主觀權(quán)重，建立了一種綜合主、客觀權(quán)重的組合權(quán)重法，在此基礎(chǔ)上建立機(jī)械設(shè)備重要度評(píng)價(jià)模型，并劃分機(jī)械設(shè)備維護(hù)等級(jí);通過(guò)實(shí)例分析、求解模型，得到了機(jī)械設(shè)備重要性等級(jí)，以此作為該

3、類(lèi)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)策略。
　　再次，對(duì)比常用的設(shè)備狀態(tài)評(píng)價(jià)模型，提出基于優(yōu)度評(píng)價(jià)法的機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)模型，并經(jīng)過(guò)算例分析驗(yàn)證了該模型的可行性與實(shí)用性。
　　最后，以某發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車(chē)間裝配線上的機(jī)械設(shè)備為研究背景，將本文所研究的評(píng)價(jià)模型運(yùn)用到設(shè)備管理系統(tǒng)中，使得企業(yè)對(duì)設(shè)備管理的效率得到有效改善，驗(yàn)證了該系統(tǒng)的可行性。
　　本文提出的機(jī)械設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)方法可作為企業(yè)設(shè)備管理工作的重要一部分，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備的信息化管