磷鎢雜多化合物制備及其在柴油氧化脫硫中的應(yīng)用.pdf

1、隨著社會發(fā)展，經(jīng)濟繁榮，人類對能源的需求量越來越大，能源的大量消耗使大量的污染物直接排放到自然環(huán)境中，造成大氣污染。而在這些污染物中SO<,x>對環(huán)境造成的污染最嚴重，它不僅會形成酸雨腐蝕橋梁等建筑物，還會損害人體呼吸道的健康。在大城市中，汽車保有量逐年迅速遞增，汽車尾氣排放出來的硫化物是除CO<,2>以外的第二大城市大氣污染物，如何降低燃料油品中的硫含量是降低汽車尾氣污染的關(guān)鍵。 在實際生產(chǎn)中，加氫脫硫(HDS)是被廣泛采用的

2、傳統(tǒng)脫硫工藝技術(shù)，但是它的反應(yīng)條件高，需要高溫高壓，運行成本和維護費用也很高，讓一些小型煉油廠難以采用。近年來，氧化脫硫技術(shù)作為一種生產(chǎn)低硫燃料油品的新方法，因其高效，反應(yīng)條件溫和，工藝簡單，費用低廉而受到了廣泛關(guān)注。同時雜多化合物因其制備方法簡單，價格比貴金屬催化劑低，兼具高效催化活性與綠色環(huán)保，而成為研究熱點并在綠色有機催化領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。 本文通過改變反應(yīng)物Na<,4>P<,2>O<,7*>10H<,2>O，Na<,2>WO

3、<,4>-2H<,2>O和WO<,3>的配比，并以此為因素進行正交實驗，用固相反應(yīng)法合成了多種不同成分的磷鎢雜多化合物(TPHC)。然后以所合成產(chǎn)物為催化劑，H<,2>O<,2>、H<,2>O<,2>-過氧乙酸為氧化劑分別對柴油進行了氧化脫硫試驗，并探討了氧化脫硫?qū)嶒灥淖罴逊磻?yīng)條件。脫硫?qū)嶒灲Y(jié)果表明所合成的磷鎢雜多化合物確實具有催化性能；結(jié)合數(shù)學(xué)分析，發(fā)現(xiàn)催化性能隨反應(yīng)物摩爾配比的變化而變化，且WO<,3>摩爾比的影響最為顯著；通過XR