海底管道完整性管理程序研究.pdf

1、近年來近海石油工業(yè)的不斷發(fā)展,使得海底管線在近海石油及天然氣的大量開采運營中得到了廣泛應(yīng)用。對于海上油氣開采，海底管道是一種非常方便快捷的運輸方式，但是海底管道一旦發(fā)生泄漏，那么帶來的后果也是十分的嚴重的，會對人身安全、環(huán)境以及經(jīng)濟財產(chǎn)帶來一定的損失。因此，減少事故的發(fā)生,將風(fēng)險控制在管理者容許的范圍之內(nèi)是很有必要的,可以通過對其進行完整性管理，監(jiān)控海底管道的運行狀態(tài)，以便及時的采取相應(yīng)的措施來降低管道失效的概率。隨著2002年5月《管

2、道安全法案》頒布,管道安全風(fēng)險管理的概念變得尤為重要。
　　在海底管道的完整性管理程序中，管道風(fēng)險源的檢測和分析評價，以確定風(fēng)險事件發(fā)生后導(dǎo)致管道失效的概率以及應(yīng)對風(fēng)險的措施，以及采取措施后對措施的分析評價，從而不斷地完善管道完整性管理程序。在此過程中對于風(fēng)險源的分析和風(fēng)險的評價是非常重要的。本文參考DNV-RP-F116，在對海底管道的完整性管理程序進行詳細的研究的基礎(chǔ)上，對海底管道風(fēng)險源進行詳細的分析和評價。同時以概率論為基礎(chǔ)