基于系統(tǒng)動力學(xué)的武漢市物流系統(tǒng)建模與仿真優(yōu)化研究.pdf

1、武漢市作為我國全國性的物流節(jié)點(diǎn)城市之一，近年來利用其地理優(yōu)勢、經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)和交通條件，使得武漢市物流產(chǎn)業(yè)獲得了較好的發(fā)展。但是現(xiàn)階段武漢市物流產(chǎn)業(yè)仍然存在交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)銜接不合理、城市物流基礎(chǔ)設(shè)施布局不規(guī)范、物流企業(yè)信息化程度低、物流專業(yè)人才缺乏等問題，其產(chǎn)業(yè)的發(fā)展仍然缺乏系統(tǒng)性，從而導(dǎo)致城市物流系統(tǒng)供需的不平衡，城市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不能較好的滿足城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的需要。因此，本文以武漢市的城市物流發(fā)展為背景，以城市物流系統(tǒng)的需求和供給及其影響

2、因素為研究對象，旨在利用系統(tǒng)動力學(xué)的理論和方法構(gòu)建武漢市物流系統(tǒng)的動力學(xué)模型，并對模型中的變量進(jìn)行仿真預(yù)測與政策模擬分析，根據(jù)仿真結(jié)果為武漢市物流系統(tǒng)的宏觀調(diào)控與優(yōu)化提出改進(jìn)建議。本文主要包括以下研究內(nèi)容：
　　首先，在城市物流及系統(tǒng)動力學(xué)等理論的基礎(chǔ)上，對城市物流系統(tǒng)進(jìn)行綜合分析，從系統(tǒng)的核心要素城市物流需求和供給出發(fā)，對其影響因素進(jìn)行深入研究，由此構(gòu)建出城市物流系統(tǒng)宏觀運(yùn)行的整體框架，并在此基礎(chǔ)上分析城市物流系統(tǒng)的宏觀運(yùn)作機(jī)理

3、，為系統(tǒng)建模打下基礎(chǔ)。
　　其次，在城市物流系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上，利用系統(tǒng)動力學(xué)的建模方法，以武漢市物流系統(tǒng)的需求和供給及其影響因素為研究對象，確定系統(tǒng)邊界，分析物流系統(tǒng)中變量的因果關(guān)系和存在的反饋環(huán)，構(gòu)建武漢市物流系統(tǒng)的SD模型并檢驗(yàn)?zāi)Ｐ偷挠行浴?br>　　最后，利用模型對城市物流系統(tǒng)的主要變量進(jìn)行預(yù)測和分析，然后分別從物流固定資產(chǎn)投資、技術(shù)、人才、城市交通和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)五個(gè)方面調(diào)整模型中的相關(guān)參數(shù)值，對比參數(shù)調(diào)整前后物流系統(tǒng)中需求與