翼型結冰過程的數值模擬.pdf

1、飛機結冰是飛行安全中的重要問題，對飛行安全造成很大的危害，因此飛機結冰的研究歷來受到世界各國的重視。當飛機穿越云層飛行時，存在于云層中的過冷水滴會撞擊到飛機表面，發(fā)生結冰現象。飛機結冰是一個復雜的傳熱傳質過程，涉及到流體力學、傳熱學、氣象學等多個領域。由于國內實驗條件的欠缺，飛機防除冰系統(tǒng)的設計往往依賴于工程估算。本文采用數值模擬的方法對翼型結冰過程進行了研究，得到了翼型表面水滴撞擊特性，預測了翼型結冰外形，并分析了結冰對翼型氣動特性的

2、影響。
　　 本文的研究工作主要有以下幾個方面：（1）簡述了飛機結冰現象及其研究方法，著重介紹了飛機結冰數值模擬研究的發(fā)展過程；（2）發(fā)展了適合于飛機結冰等邊界小變形的動彈網格方法；（3）采用Jameson中心格式求解二維可壓縮N-S方程，時間推進為顯式的五步Runge-Kutta格式，湍流模型為S-A一方程模型，并采用了當地時間步長、隱式殘值光順等加速收斂措施；（4）采用基于Lagrange法建立的水滴運動軌跡方程，給出了數值