船舶油污侵權(quán)損害賠償范圍問題研究.pdf

1、近年來，伴隨著我國(guó)海上石油運(yùn)輸?shù)娜找骖l繁，船舶發(fā)生溢油事故的風(fēng)險(xiǎn)也不斷升級(jí)。其中，2002年11月發(fā)生在天津海域的“塔斯曼?！陛喴缬臀廴舅髻r倍受各方關(guān)注。針對(duì)人數(shù)眾多的受害方及高達(dá)上億元人民幣的索賠，船舶油污損害的賠償范圍問題擺在了理論界和司法實(shí)踐面前。 目前，以《國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》和與之配套的基金公約為基礎(chǔ)建立起來的國(guó)際油污損害賠償制度在確定賠償范圍問題上進(jìn)行了有益的實(shí)踐。然而，我國(guó)目前還沒有一套完整的船舶油污損害賠償

2、的制度框架；有關(guān)賠償范圍的法律適用僅散見于《民法通則》、《海洋環(huán)境保護(hù)法》等法律法規(guī)中，但由于上述法律規(guī)定過于抽象，這就使得我國(guó)油污損害賠償范圍在司法實(shí)踐中存在很大的分歧，導(dǎo)致不同法院的判決結(jié)果有很大差異。 本文從民法侵權(quán)理論入手，論述油污侵權(quán)屬于侵權(quán)特別法中的環(huán)境污染侵權(quán)；結(jié)合油污侵權(quán)的特點(diǎn)，提出以公平和效率的協(xié)調(diào)作為研究油污損害賠償范圍的出發(fā)點(diǎn)，既對(duì)油污損害的受害人給予最大程度的保護(hù)，又不影響海上石油運(yùn)輸?shù)捻樌M(jìn)行。

3、 針對(duì)油污損害賠償范圍中的爭(zhēng)議，本文論述了以下三方面的問題： 一、分析強(qiáng)制清污費(fèi)用的法律性質(zhì)，從公平與效率的角度將其確定為民事賠償責(zé)任，借鑒國(guó)際油污基金的索賠實(shí)踐并結(jié)合我國(guó)實(shí)際，探討具體的清污費(fèi)用受償范圍。 二、從侵權(quán)法中純經(jīng)濟(jì)損失的特點(diǎn)入手，闡述各國(guó)限制純經(jīng)濟(jì)損失賠償?shù)恼咭蛩?；分析?guó)際油污賠償基金及各國(guó)在油污損害索賠中對(duì)純經(jīng)濟(jì)損失賠償?shù)陌咐⒃诖嘶A(chǔ)上進(jìn)行類型化分析，提出我國(guó)對(duì)油污損害中純經(jīng)濟(jì)損失應(yīng)采取適當(dāng)賠償?shù)膽B(tài)