《2001年燃油污染損害民事責(zé)任國(guó)際公約》研究.pdf

1、隨著國(guó)際船舶燃油污染的不斷加劇，IMO逐漸加強(qiáng)對(duì)燃油污染的重視，在IMO法律委員會(huì)及其各成員國(guó)的努力下，歷經(jīng)6年的《燃油公約》終于通過(guò)，并于2008年生效。公約的生效不僅填補(bǔ)了國(guó)際船舶污染損害賠償法律制度中燃油污染這一空白，而且為預(yù)防和減少海洋污染提供了助推作用。我國(guó)作為海洋大國(guó)，積極加入《燃油公約》，并于2009年3月9日對(duì)我國(guó)生效。公約生效至今，在我國(guó)運(yùn)行良好，收效顯著，并不斷在國(guó)內(nèi)建立起屬于我國(guó)獨(dú)有的燃油污染預(yù)防和損害賠償機(jī)制。但

2、由于公約自身的原因和我國(guó)國(guó)情，公約在實(shí)施過(guò)程中也存在一定問(wèn)題，因此，有必要對(duì)《燃油公約》進(jìn)行深入研究，保證公約的順利實(shí)施。本文通過(guò)四部分進(jìn)行論述，主要內(nèi)容如下：
　　 第一部分介紹《燃油公約》的基本情況，包括《燃油公約》的制定背景與現(xiàn)狀和我國(guó)加入《燃油公約》的背景與現(xiàn)狀兩部分。
　　 第二部分對(duì)《燃油公約》的重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行探究。本章將公約重點(diǎn)內(nèi)容劃分為適用范圍、責(zé)任承擔(dān)、強(qiáng)制保險(xiǎn)三部分。在此劃分的基礎(chǔ)上，文章通過(guò)與其他國(guó)際

3、公約的比較，對(duì)公約規(guī)定的各項(xiàng)內(nèi)容、原理、積極作用以及需要明確的問(wèn)題進(jìn)行分析。
　　 第三部分討論《燃油公約》存在的問(wèn)題。在第二部分基礎(chǔ)上，本章重點(diǎn)分析了公約各項(xiàng)內(nèi)容本身存在的理論和實(shí)踐問(wèn)題，并提出相應(yīng)對(duì)策。
　　 第四部分分析《燃油公約》對(duì)我國(guó)的影響及其對(duì)策。本章分別論述《燃油公約》在立法、海事部門、相關(guān)企業(yè)等方面對(duì)我國(guó)產(chǎn)生的積極作用和帶來(lái)的挑戰(zhàn)；并從立法、海事部門、相關(guān)企業(yè)三方面，提出我國(guó)應(yīng)對(duì)《燃油公約》的對(duì)策建議。<