鐵路客運損害賠償制度研究.pdf

1、在我國，鐵路交通是完成物資流通、旅客出行的主要運輸方式，鐵路交通的發(fā)展與社會秩序的穩(wěn)定和國民經(jīng)濟的發(fā)展息息相關(guān)。改革開放二十年來，我國鐵路事業(yè)取得了長足的發(fā)展，但是與此同時各種與鐵路有關(guān)的問題也日漸顯現(xiàn)，在舊的鐵路管理體制下這樣的發(fā)展和隨之而來的問題不僅阻礙了我國鐵路事業(yè)的進一步發(fā)展，而且在保障相關(guān)權(quán)利方面的規(guī)定也日顯薄弱。 鐵路運輸分為旅客運輸和貨物運輸，其中尤以旅客運輸為糾紛多發(fā)領(lǐng)域，究其原因是因為鐵路旅客運輸存在旅客數(shù)量大

2、、損害原因多樣等特點，有鑒于此，本文擬從鐵路旅客運輸過程中所發(fā)生人身侵權(quán)糾紛的責(zé)任性質(zhì)、歸責(zé)原則以及賠償范圍等方面進行論述，從而得出中國現(xiàn)行法律規(guī)定的弊端，并期望通過自己的粗淺探索，從中尋找出一條解決之道，以期為我國鐵路旅客運輸法制的修改和完善以及最終建立軌道交通運輸統(tǒng)一法制盡綿薄之力。 本文共分為七個部分，第一部分主要是對這一課題和學(xué)科的相關(guān)問題進行闡釋，指出論文的學(xué)術(shù)背景和研究意義以及所運用的研究方法和主要的內(nèi)容。第二部分主

3、要是對鐵路客運損害賠償?shù)南嚓P(guān)概念進行解釋，這也是更好的定義鐵路客運損害賠償這一概念的必經(jīng)環(huán)節(jié)。第三部分著重是對鐵路客運損害賠償?shù)奶攸c和分類進行分析，得出鐵路客運損害賠償區(qū)別于其他運輸方式領(lǐng)域賠償問題的特殊之處，并在此基礎(chǔ)上對鐵路客運損害賠償進行分類。第四部分通過對鐵路客運損害賠償責(zé)任的性質(zhì)以及歸責(zé)原則的分析，得出鐵路客運損害賠償責(zé)任實際上是一種違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任的競合，并提出了對有關(guān)競合問題的自己的見解。第五部分是對鐵路客運損害賠償范圍