提單管轄權(quán)條款之研究.pdf

1、在海事訴訟中，提單管轄權(quán)條款是一個頗具爭議的條款，是當事人經(jīng)常爭論的焦點之一。承運人利用其擬制提單條款的優(yōu)勢，通過管轄權(quán)條款選擇對其有利的法院管轄未來可能發(fā)生的提單爭議，試圖達到排除其他法院管轄的目的，遭到了貨方及其保險人的強烈反對。該問題成為當今各國司法界面臨的普遍問題。 由于海事貿(mào)易的重要性，世界各國從本國利益出發(fā)，都不愿意輕易放棄自己的管轄權(quán)，更有國家希望最大限度地擴充其管轄權(quán)。所以在各國立法和司法實踐中，對于提單管轄權(quán)條

2、款的態(tài)度莫衷一是。我國作為世界海運大國之一，在海事立法上對提單管轄權(quán)條款卻缺乏明確的規(guī)定，導致司法實踐中各法院的判決往往大相徑庭，甚至背離了基本的法律原則。因此我國應從本國實際出發(fā)，借鑒國外先進經(jīng)驗，盡快制定專門針對提單管轄權(quán)條款的法律條文，維護我國海事司法的統(tǒng)一和穩(wěn)定，保護船貨雙方當事人的合法權(quán)益。 本文分為引言、正文、結(jié)論三個部分。正文共分為四章： 第一章對提單管轄權(quán)條款的基本理論進行了概述。簡要介紹了研究提單管轄權(quán)

3、條款對于海事審判的意義，提單管轄權(quán)條款的概念、特征、性質(zhì)和主要分類，指出提單管轄權(quán)條款是協(xié)議管轄的一種特殊形式。 第二章評析了國際公約中作為判斷該條款效力的依據(jù)，分類總結(jié)了世界各主要海運國家有關(guān)提單管轄權(quán)條款的立法和司法實踐， 第三章介紹了我國的立法現(xiàn)狀，將所收集的案例分為肯定提單管轄權(quán)條款效力和否定提單管轄權(quán)條款效力兩類進行對比研究，指出我國海事立法司法存在的缺漏。 第四章論述了提單管轄權(quán)條款適用的基本原則，包