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1、隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的機(jī)動(dòng)車呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，在2009年我國(guó)的汽車銷量更是超過1600萬輛，獲得了世界第一的頭銜。一方面，機(jī)動(dòng)車的快速增加造成大量人身?yè)p害；另一方面，我國(guó)的人身?yè)p害救濟(jì)制度快速發(fā)展，但仍無法滿足形勢(shì)的需要。道路交通事故救助基金制度在法律規(guī)定四年之后才推出，而地方各地要正式啟動(dòng)和付諸實(shí)施還需時(shí)日。救助基金制度要發(fā)揮它對(duì)受害人的救助作用還困難重重。
本文從危險(xiǎn)責(zé)任理論入手，對(duì)主要發(fā)達(dá)國(guó)家的機(jī)動(dòng)車人身?yè)p害賠償
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