我國物流經(jīng)營人的民事責(zé)任研究.pdf

1、隨著現(xiàn)代物流的興盛，物流業(yè)在我國取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，然而與飛速發(fā)展的物流業(yè)不相適應(yīng)的是，我國現(xiàn)有物流法律制度的諸多缺陷卻不斷顯現(xiàn)出來，尤其表現(xiàn)在物流經(jīng)營人民事責(zé)任的認(rèn)定方面。司法實(shí)踐中物流經(jīng)營人提供的是集運(yùn)輸、倉儲、包裝、流通加工、裝卸、搬運(yùn)等環(huán)節(jié)于一體的綜合性服務(wù)，其在物流活動中往往處于多方法律關(guān)系中，而物流經(jīng)營人的法律地位究竟如何界定卻并沒有明確的法律規(guī)定，理論界對此也是眾說紛紜；而且，物流合同目前在我國仍然屬于無名合同，物流經(jīng)營

2、人的權(quán)利義務(wù)也并沒有明確的法律規(guī)定；加之物流活動中環(huán)節(jié)眾多，各個環(huán)節(jié)往往存在多重法律關(guān)系，而調(diào)整各環(huán)節(jié)的相關(guān)法律規(guī)定又缺乏協(xié)調(diào)性等等。這一系列問題導(dǎo)致一旦出現(xiàn)物流糾紛，物流合同雙方當(dāng)事人很難找到合適的法律規(guī)定來維護(hù)自己的權(quán)益，法官在審理案件時也存在法律適用上的諸多不便，從而使得認(rèn)定物流經(jīng)營人的民事責(zé)任存在極大的困難。因此，針對上述問題，本文認(rèn)為，首先，應(yīng)該明確界定物流經(jīng)營人的法律地位；其次，對于物流經(jīng)營人的權(quán)利義務(wù)應(yīng)予以明確的法律規(guī)定；

3、再次，應(yīng)該使物流合同實(shí)現(xiàn)有名化，即以一類獨(dú)立的合同類型規(guī)定于《合同法》分則中，以便于物流經(jīng)營人民事責(zé)任的認(rèn)定及責(zé)任承擔(dān)；此外，針對我國物流經(jīng)營人承擔(dān)民事責(zé)任過程中存在的責(zé)任期間難以確定以及不承認(rèn)物流經(jīng)營人享有責(zé)任限制的問題，應(yīng)通過明確規(guī)定物流經(jīng)營人的責(zé)任期間并承認(rèn)其享有責(zé)任限制來予以解決。通過上述幾方面的對策，希望對解決我國物流經(jīng)營人民事責(zé)任認(rèn)定所存在的問題有所裨益，進(jìn)而也希望對完善我國物流業(yè)法律體系有所助益。
　　 本文除引言

4、和結(jié)語外，共分為五個部分：
　　 第一部分物流經(jīng)營人及物流經(jīng)營法律關(guān)系分析。本章首先界定了物流經(jīng)營人的概念，即物流經(jīng)營人就是指從事物流活動的企業(yè)、個人或其他組織；其次簡要分析了物流經(jīng)營人與物流活動需求方以及實(shí)際履約方之間的法律關(guān)系，即物流需求方與物流經(jīng)營人之間是一種基于物流合同的委托與受托的法律關(guān)系，物流經(jīng)營人與實(shí)際履約方之間也是一種基于具體物流服務(wù)內(nèi)容而簽訂分包合同的委托與受托的法律關(guān)系，而物流需求方與實(shí)際履約方之間因不具有合

5、同關(guān)系而不具有直接的法律關(guān)系。
　　 第二部分物流經(jīng)營人的民事責(zé)任及其根據(jù)。本章提出了物流經(jīng)營人的民事責(zé)任就是指物流經(jīng)營人違反法定或約定的義務(wù)而應(yīng)向物流需求方（既包括賣方也包括買方）承擔(dān)的不利法律后果，可以分為違約責(zé)任和侵權(quán)責(zé)任，因物流經(jīng)營人主要基于物流合同而向物流需求方提供物流服務(wù)，故本文主要研究物流經(jīng)營人的違約責(zé)任；在此基礎(chǔ)上，從理論上、立法上以及實(shí)踐中三個方面分析了物流經(jīng)營人的民事責(zé)任的根據(jù)。
　　 第三部分我國物

6、流經(jīng)營人的民事責(zé)任的認(rèn)定。本章首先論證了認(rèn)定我國物流經(jīng)營人的民事責(zé)任的必要性；其次分析論證了立法中以及實(shí)踐中物流經(jīng)營人的民事責(zé)任的認(rèn)定存在的問題，就立法而言，物流經(jīng)營人的法律地位缺乏明確的法律規(guī)定、物流合同的法律性質(zhì)不明晰以及物流主合同和物流從合同之間不能實(shí)現(xiàn)無縫對接是其主要問題；而就實(shí)踐中而言，責(zé)任基礎(chǔ)不清、物流當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)不清以及責(zé)任期間缺乏法律規(guī)定是主要問題；在此基礎(chǔ)上，對我國物流經(jīng)營人的民事責(zé)任的認(rèn)定存在問題的原因進(jìn)行了較為

7、深入地剖析。
　　 第四部分我國物流經(jīng)營人的民事責(zé)任認(rèn)定對策。本章將從三個方面對上述問題提出對策，即明確界定物流經(jīng)營人的法律地位、明確物流經(jīng)營人的權(quán)利義務(wù)以及物流合同應(yīng)當(dāng)被規(guī)定為單獨(dú)的一種合同。
　　 第五部分我國物流經(jīng)營人民事責(zé)任的具體承擔(dān)。本章將從四個方面對這一問題進(jìn)行闡述，即物流經(jīng)營人自己直接完成物流作業(yè)時如何承擔(dān)責(zé)任、物流經(jīng)營人將物流作業(yè)分包出去時如何承擔(dān)責(zé)任、物流經(jīng)營人承擔(dān)民事責(zé)任有哪些免責(zé)事由以及司法實(shí)踐中物