飛機線束工藝數(shù)據(jù)生成及管理系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf

1、傳統(tǒng)的飛機線束工藝設計與生產制造主要基于AutoCAD圖紙和Excel文件來完成。采用這種方式,缺少數(shù)字化的線束設計數(shù)據(jù)提取,需要耗費巨大的人力成本;缺少數(shù)字化的設計規(guī)則校驗,造成設計數(shù)據(jù)和工藝數(shù)據(jù)不一致。同時通過分析當前廠內飛機線束設計與生產的業(yè)務現(xiàn)狀,發(fā)現(xiàn)存在以下問題:工藝數(shù)據(jù)處理數(shù)字化程度低且不夠靈活、工藝報表信息不全、缺少工藝變更及狀態(tài)管理。
　　針對傳統(tǒng)方式的固有缺陷和廠商存在的業(yè)務問題,在線束設計過程中,我們引入了Me

2、ntor公司的CHS(Capital Harness System)專業(yè)線束設計軟件,它支持從設計文件中直接提取線束數(shù)據(jù)并進行設計規(guī)則校驗。我們的目標是基于CHS軟件設計并實現(xiàn)一個新型的飛機線束工藝數(shù)據(jù)生成與管理系統(tǒng),能從根本上解決以上問題。本文完成的主要工作如下:
　　1.調研飛機線束設計與生產的業(yè)務現(xiàn)狀,分析現(xiàn)存業(yè)務問題,在此基礎上做出需求分析,最終提出基于CHS軟件來提取設計數(shù)據(jù)并校驗的解決方案。
　　2.設計并實現(xiàn)一

3、個基于CHS的設計數(shù)據(jù)提取并校驗子系統(tǒng),根據(jù)飛機設計與生產的要求對CHS軟件進行二次開發(fā),從CHS設計文件中直接提取設計數(shù)據(jù)并進行設計規(guī)則校驗,然后將提取的設計數(shù)據(jù)存入Oracle數(shù)據(jù)庫。
　　3.設計并實現(xiàn)一個基于B/S架構的飛機線束工藝數(shù)據(jù)處理平臺子系統(tǒng)。該平臺的主要功能是:對提取到數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)進行工藝處理以生成指定格式的工藝報表,從而指導工人進行生產;對工藝數(shù)據(jù)及執(zhí)行狀態(tài)進行管理;對工藝數(shù)據(jù)進行靈活處理;與廠內其他系統(tǒng)進行集

4、成。
　　本文創(chuàng)新性地提出了一種有別于傳統(tǒng)方式的全新解決方案--直接從設計文件中提取線束數(shù)據(jù)并進行設計規(guī)則校驗,而不是先把設計數(shù)據(jù)轉換為Excel表格和CAD圖紙再進行提取,從而使得獲取的數(shù)據(jù)更豐富,便于進行工藝審核;支持數(shù)字化的設計規(guī)則校驗,很好地保證了數(shù)據(jù)的一致性。基于該解決方案我們設計并實現(xiàn)了一個新型的飛機線束工藝數(shù)據(jù)生成及管理系統(tǒng)。在系統(tǒng)中我們實現(xiàn)了關鍵技術--工藝報表生成,解決了生產中工藝數(shù)據(jù)處理復雜等問題。系統(tǒng)投入使用