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文檔簡介
1、近年來,隨著航空工業(yè)的大力發(fā)展,接觸到大量難加工材料,這些難加工材料的機械加工問題在一定程度上制約了航空企業(yè)切削生產(chǎn)技術的提高。雖然國外刀具制造企業(yè)的大量涌入,帶來了新的刀具材料及設計理念,使得在機械加工方面原有的落后狀態(tài)有了很大的改觀,但如何在實際加工難加工材料時選擇合理的實用化切削參數(shù),仍然是企業(yè)迫切解決的問題。 切削參數(shù)是影響產(chǎn)品加工效率和加工質量的重要因素之一,對于高溫合金、鈦合金等難加工材料更是如此。長期以來,切削參
2、數(shù)一直以經(jīng)驗型數(shù)據(jù)為主,受人為因素影響大,也難以共享。同時,經(jīng)驗型的切削參數(shù)積累過程時間長、成本高,在數(shù)控設備全面普及、高速加工數(shù)控設備逐步廣泛應用的今天,這已經(jīng)成為制約數(shù)控設備應用的環(huán)節(jié)之一。因此建立自己的實用化切削參數(shù)庫是解決問題的關鍵。 本文結合航空工廠飛機零件數(shù)控加工切削參數(shù)進行課題的研究,針對飛機零件常用材料以及典型特征,在數(shù)控切削條件下,利用正交試驗的方法研究在車削過程中涉及的有關參數(shù)問題,著重論述難加工材料切削參
3、數(shù)選用及相似材料近似計算等關鍵技術。 在此基礎上研究切削參數(shù)與零件材質、零件自身工藝性、刀具自身材質及刀具參數(shù)之間的關系以及相關參數(shù)的計算及選用,通過現(xiàn)場資料、試驗資料,同時參考世界和國內(nèi)比較權威的資料手冊、廠家資料、材料技術文件等上百本文獻,對上千組資料進行了系統(tǒng)地分析,以及使用現(xiàn)場資料對所列40%的工件材料、30%的刀具材料進行驗證,其切削用量參數(shù)與計算值相差不超過15%,給定所需切削參數(shù)的近似計算方法和參考資料。所做的主
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