定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系構(gòu)建.pdf

1、本研究運(yùn)用現(xiàn)代風(fēng)險(xiǎn)管理理論對(duì)定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究，旨在對(duì)定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系從賽事風(fēng)險(xiǎn)的角度進(jìn)行探索。在研究過程中，首先，從相關(guān)概念的界定出發(fā)，對(duì)定向越野、風(fēng)險(xiǎn)等分別予以界定。其次，對(duì)定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系構(gòu)建的理論基礎(chǔ)進(jìn)行闡述，表現(xiàn)為：對(duì)定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別，通過對(duì)定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)形成因素、風(fēng)系類型進(jìn)行表述和說明，并對(duì)目前所面臨的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行歸類，最后通過風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的原則篩選定向越野賽事的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。通過相關(guān)文獻(xiàn)研究、調(diào)查訪談

2、和數(shù)理統(tǒng)計(jì)等方法，發(fā)現(xiàn)定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)的獨(dú)特特征，以此為前提，以賽事風(fēng)險(xiǎn)管理理論和WSR系統(tǒng)方法論為依據(jù)，構(gòu)建起定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系的三個(gè)一級(jí)指標(biāo)即物的因素、事的因素、人的因素。然后，按照自下而上的研究路線，尋找三個(gè)大的指標(biāo)的各個(gè)二級(jí)指標(biāo)和三級(jí)指標(biāo)，通過咨詢專家，修改定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)的指標(biāo)體系，并通過德爾菲法計(jì)算權(quán)重，結(jié)合權(quán)重對(duì)定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)進(jìn)行分析。
　　得出以下結(jié)論：
　　（1）定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)是指在籌辦、舉辦

3、定向越野賽事過程中所表現(xiàn)的危害性事件發(fā)生的可能性與后果的綜合。定向越野的獨(dú)有特征主要體現(xiàn)在借助地圖和指北針導(dǎo)航，在奔跑中進(jìn)行清晰思考并做出果斷決策。
　?。?）為了減少或避免定向越野賽事事故的發(fā)生，降低定向越野比賽的風(fēng)險(xiǎn)，通過對(duì)定向越野賽事安全風(fēng)險(xiǎn)因素的辨識(shí)和分析，借鑒現(xiàn)有賽事風(fēng)險(xiǎn)的理論成果和WSR系統(tǒng)方法論的基礎(chǔ)上，構(gòu)造出定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)物的因素、事的因素、人的因素等三個(gè)大方面的指標(biāo)體系。
　?。?）運(yùn)用德爾菲法對(duì)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)

4、進(jìn)行權(quán)重分析，得出定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系一級(jí)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)的排序依次為：人的因素0.383、事的因素0.313、物的因素0.304，人的因素是定向越野賽事風(fēng)險(xiǎn)的主要風(fēng)險(xiǎn)因素，在進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范時(shí)應(yīng)作為首要考慮因素。
　?。?）物的因素二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)從權(quán)重系數(shù)以及所占比例上來看，自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素和地形風(fēng)險(xiǎn)因素分配相對(duì)平均，分別是0.293和0.283，這兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素相對(duì)危險(xiǎn)性程度比較高。器材裝備風(fēng)險(xiǎn)因素0.211和生物風(fēng)險(xiǎn)因素0.213基

5、本上處于相同位置。
　?。?）事的因素二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)中占重要位置的是時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)因素0.383。其次為交通風(fēng)險(xiǎn)因素0.313，財(cái)物損失風(fēng)險(xiǎn)因素0.304。由此可見，賽事中時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)對(duì)定向越野賽事的影響是顯而易見的。
　?。?）人的因素二級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)危險(xiǎn)性程度相對(duì)較高的主要是人身意外傷害因素0.267，接著依次為責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)因素0.247，信息風(fēng)險(xiǎn)因素0.218。由此，給予我們提示，在定向越野比賽中注意防范人身傷害事故的發(fā)生。及時(shí)做好發(fā)生人

6、身傷害事故的應(yīng)對(duì)措施。
　　（7）通過對(duì)三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的權(quán)重分析，器材裝備風(fēng)險(xiǎn)因素三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)排序?yàn)椋焊?jìng)賽器材不合格0.344﹥醫(yī)療設(shè)備0.339﹥運(yùn)動(dòng)裝備質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)0.317。自然環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)因素三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)排序?yàn)椋簹鉁仫L(fēng)險(xiǎn)因素0.352﹥狂風(fēng)、暴雨、雷電等風(fēng)險(xiǎn)0.342﹥地震、山洪、泥石流風(fēng)險(xiǎn)等。地形風(fēng)險(xiǎn)因素三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)排序?yàn)椋杭鈽渲Α⒅裰?、銳器、復(fù)雜植被風(fēng)險(xiǎn)等占0.281＞水坑、水井、沼澤0.254＞懸崖、峭

7、壁0.244＞施工地風(fēng)險(xiǎn)0.221。生物風(fēng)險(xiǎn)因素三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)排序?yàn)椋何?、毒蟲蛇叮咬引起的風(fēng)險(xiǎn)占了0.537＞牲畜、野獸、飛禽攻擊風(fēng)險(xiǎn)0.463。財(cái)物損失風(fēng)險(xiǎn)因素三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)排序?yàn)椋嘿愂骂A(yù)算超支、保險(xiǎn)等風(fēng)險(xiǎn)0.359＞賽事場(chǎng)地、設(shè)備損失風(fēng)險(xiǎn)0.326＞盜竊和欺詐風(fēng)險(xiǎn)0.316。交通風(fēng)險(xiǎn)因素三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)排序?yàn)椋哼\(yùn)動(dòng)員乘車安全風(fēng)險(xiǎn)0.352＞交通工具出現(xiàn)故障風(fēng)險(xiǎn)0.337＞道路堵塞風(fēng)險(xiǎn)0.311。時(shí)間風(fēng)險(xiǎn)因素三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指

8、標(biāo)權(quán)重系數(shù)排序?yàn)椋壕€路設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)完成時(shí)間0.352＞賽事時(shí)機(jī)選擇風(fēng)險(xiǎn)因素0.333＞賽事時(shí)間安排風(fēng)險(xiǎn)0.315。人生意外傷害風(fēng)險(xiǎn)因素三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)排序?yàn)椋哼\(yùn)動(dòng)員風(fēng)險(xiǎn)0.299＞賽事組織者0.274＞教練員風(fēng)險(xiǎn)0.240＞游客、居民因素風(fēng)險(xiǎn)0.187。責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)因素三級(jí)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)權(quán)重系數(shù)排序?yàn)椋翰门袉T風(fēng)險(xiǎn)0.227﹥競(jìng)賽組織者0.223﹥領(lǐng)隊(duì)、教練、運(yùn)動(dòng)員風(fēng)險(xiǎn)0.214﹥公安、協(xié)管、保安的風(fēng)險(xiǎn)0.171﹥醫(yī)務(wù)人員風(fēng)險(xiǎn)0.163。信息風(fēng)險(xiǎn)因