某型飛機前起落架結(jié)構(gòu)疲勞特性分析.pdf

1、起落架是飛機安全飛行的關(guān)鍵部件，據(jù)統(tǒng)計，由于起落架結(jié)構(gòu)引起的和與起落架相關(guān)的事故大約占到飛機結(jié)構(gòu)事故的2/3以上。起落架的設(shè)計歷來是飛機設(shè)計的重要組成部分，設(shè)計的核心問題也由最初的靜強度與剛度設(shè)計發(fā)展到如何實現(xiàn)長壽命、高可靠性和低維修成本，由此引入了起落架結(jié)構(gòu)疲勞強度和耐久性設(shè)計的概念。 本文對某型飛機前起落架的疲勞特性進行了較深入的研究。首先分析了其靜力學(xué)特性，得出了幾個可能發(fā)生破壞的應(yīng)力集中部位；然后按照虛擬疲勞分析的步驟，

2、從全壽命、應(yīng)變疲勞壽命、裂紋擴展壽命和振動疲勞壽命等方面對起落架的疲勞壽命進行了估算，得出了起落架的疲勞壽命和危險部位，分析結(jié)果表明，某型飛機前起落架的疲勞性能滿足設(shè)計要求；最后，對影響起落架結(jié)構(gòu)壽命的一些關(guān)鍵參數(shù)進行了優(yōu)化設(shè)計。 在本課題中，探討了從整體到細節(jié)，綜合應(yīng)用Adams與Nastran/Patran、Fatigue軟件對起落架結(jié)構(gòu)細節(jié)進行疲勞研究的方法。首先在Adams中對整體起落架進行動力學(xué)仿真分析，得出要研究的結(jié)