波音B737CL飛機(jī)BS727加強(qiáng)框中央緣條損傷維修研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文根據(jù)飛機(jī)鋁合金結(jié)構(gòu)腐蝕、應(yīng)力腐蝕開裂以及腐蝕疲勞裂紋的形成原因，詳細(xì)分析了B737CL飛機(jī)BS727加強(qiáng)框中央緣條的應(yīng)力水平及分布規(guī)律、結(jié)構(gòu)設(shè)計缺陷及結(jié)構(gòu)維護(hù)缺陷，最終確認(rèn)了BS727加強(qiáng)框中央緣條的損傷形成原因。在此基礎(chǔ)上，根據(jù)飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計原理及MSG-3民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)維護(hù)原理等，確定了BS727加強(qiáng)框中央緣條的損傷預(yù)防和控制措施。全文共分為七章，較為全面地分析、明確了民用飛機(jī)鋁合金結(jié)構(gòu)應(yīng)力腐蝕以及腐蝕疲勞的形成原因、分析判斷方法、

2、預(yù)防和控制措施等，并運用ANSYS對B737CL飛機(jī)BS727加強(qiáng)框中央緣條結(jié)構(gòu)損傷規(guī)律進(jìn)行了有限元模擬分析： 第一章介紹了BS727加強(qiáng)框中央緣條損傷維修研究背景； 第二章分析介紹了BS727加強(qiáng)框及中央緣條的主要作用、結(jié)構(gòu)設(shè)計及載荷特點； 第三章介紹了BS727加強(qiáng)框中央緣條的損傷調(diào)查情況及損傷規(guī)律； 第四章及第五章為本文的核心部分，詳細(xì)分析了BS727加強(qiáng)框中央緣條的損傷類型及損傷形成原因；

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