基于FPGA的固態(tài)功率控制器的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf

1、隨著航空技術(shù)的迅速發(fā)展，航空電子、武器、飛行控制系統(tǒng)越來越完善，飛機(jī)性能有了大幅度的提高，用電設(shè)備和用電量劇增，對(duì)供電質(zhì)量也提出了新的要求。傳統(tǒng)的機(jī)電式配電系統(tǒng)在智能化、可靠性等方面已不能滿足大規(guī)模分布式配電系統(tǒng)的需要，采用模塊化固態(tài)配電技術(shù)是當(dāng)前機(jī)載、星載配電系統(tǒng)的發(fā)展趨勢，也是研究熱點(diǎn)之一。
　　研究以固態(tài)功率控制器原理、三級(jí)降柵壓技術(shù)、負(fù)載狀態(tài)在線檢測技術(shù)、信號(hào)增益可編程放大技術(shù)、I2T反時(shí)限保護(hù)技術(shù)等為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)了基于FP

2、GA的固態(tài)功率控制器系統(tǒng)。首先重點(diǎn)研究了固態(tài)功率控制器的原理及結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了固態(tài)功率控制器的硬件平臺(tái)，同時(shí)研究了充分利用FPGA的內(nèi)部資源實(shí)現(xiàn)了信號(hào)的可變增益放大、負(fù)載狀態(tài)在線檢測技術(shù)、系統(tǒng)的BIT上電檢測，減少了外圍器件的使用，降低了系統(tǒng)的復(fù)雜度；其次，為解決MOSFET的保護(hù)問題，深入研究了三級(jí)降柵壓技術(shù)，克服了現(xiàn)有降柵壓技術(shù)對(duì)受保護(hù)功率管對(duì)過流現(xiàn)象抑制不明顯和受保護(hù)功率管在一個(gè)時(shí)延內(nèi)反復(fù)開通、關(guān)斷的問題；然后，根據(jù)實(shí)際工程的需要簡化