壓氣機(jī)級(jí)間葉型受感部堵塞比對(duì)壓氣機(jī)性能的影響.pdf

1、級(jí)間參數(shù)測(cè)量是了解壓氣機(jī)內(nèi)部氣流的真實(shí)流動(dòng)結(jié)構(gòu)，檢驗(yàn)動(dòng)靜葉間和各級(jí)匹配的依據(jù)。其中葉型受感部因?yàn)樵谙嗤结槼叽缦?，減小了對(duì)壓氣機(jī)流場(chǎng)的干擾，所以得到了廣泛的使用。但是多個(gè)型號(hào)的壓氣機(jī)試驗(yàn)證明，即使是選擇很少數(shù)量的葉片在其前緣安裝小尺寸的葉型受感部，壓氣機(jī)試驗(yàn)特性與不帶探針時(shí)相比，仍會(huì)有一定的差異。
　　為了研究葉型受感部堵塞比對(duì)壓氣機(jī)性能的影響，本文首先以南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院的一臺(tái)二級(jí)低速軸流壓氣機(jī)為基礎(chǔ)，在多種轉(zhuǎn)速的條

2、件下，通過(guò)在靜子葉片上選擇幾個(gè)葉片安裝不同尺寸的探針，以及安裝不同數(shù)目的葉型受感部的方法，改變探針迎風(fēng)面積造成的堵塞比，來(lái)研究探針對(duì)壓氣機(jī)性能的影響。然后，以這臺(tái)二級(jí)低速軸流壓氣機(jī)為模型，針對(duì)試驗(yàn)中的各種情況，進(jìn)行了CFD數(shù)值計(jì)算。最后對(duì)不同的堵塞比和探針類(lèi)型情況下獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行了詳細(xì)分析。獲得以下結(jié)論：（1）葉型受感部并不影響壓氣機(jī)平均流場(chǎng)結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)，葉型受感部對(duì)壓氣機(jī)轉(zhuǎn)子后及靜子后的平均氣流參數(shù)的分布不會(huì)產(chǎn)生明顯影響；（2）在滿(mǎn)