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1、針對(duì)VMI模式下由配送中心和客戶(hù)點(diǎn)組成的兩級(jí)供應(yīng)鏈系統(tǒng),分別研究了單一配送中心和多客戶(hù)點(diǎn)組成系統(tǒng)、多配送中心和多客戶(hù)點(diǎn)組成系統(tǒng)的庫(kù)存運(yùn)輸整合優(yōu)化問(wèn)題。 針對(duì)由單一配送中心和多個(gè)客戶(hù)點(diǎn)組成的兩級(jí)供應(yīng)鏈系統(tǒng),研究了在確定需求且客戶(hù)點(diǎn)不允許發(fā)生缺貨的情形下,配送中心如何確定客戶(hù)點(diǎn)最優(yōu)配送周期以及考慮滿(mǎn)載運(yùn)輸?shù)能?chē)輛路徑問(wèn)題,最優(yōu)配送周期的確定采用傳統(tǒng)EOQ公式取整與“一段時(shí)期內(nèi)采用兩種配送周期”相結(jié)合的方法。在求解車(chē)輛路徑問(wèn)題的過(guò)程中,
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