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文檔簡介
1、電液伺服機構(gòu)是直升機的重要部件之一,其功能的完備性和性能的優(yōu)劣對于飛行安全和飛行性能都極為重要.因而對其進行性能測試具有重要的意義,該論文討論某型伺服機構(gòu)的計算機測控系統(tǒng)設計,系統(tǒng)兼容人工手動測試功能,可完成兩個系列,五種型號的伺服機構(gòu)測試.該系統(tǒng)為計算機輔助測試(CAT)系統(tǒng),采用流行的虛擬儀器技術(shù)開發(fā),界面豐富,操作簡便.試驗狀態(tài)切換、控制、測試、數(shù)據(jù)采集和處理、顯示保存均采用計算機完成,可實時處理多路信號,大大提高了試驗的自動化程
2、度、效率和測量的準確性.論文中進行了液壓動力源系統(tǒng)設計、計算機測試系統(tǒng)設計,包括測試系統(tǒng)的軟、硬件設計.針對具體項目,開發(fā)了力傳感器、位移傳感器、流量傳感器信號的放大變送電路,模擬量、開關量信號調(diào)理電路.對液壓信號源的位置系統(tǒng)控制進行了詳細分析,建立了數(shù)學模型,進行了仿真計算和控制方法研究.論文中對測試軟件的虛擬儀器語言LabWindows/CVI開發(fā)平臺、數(shù)字信號濾波算法和系統(tǒng)調(diào)試過程也作了介紹.實際使用表明,該系統(tǒng)功能完備,性能先進
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