渦輪起動(dòng)機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)載分析與壽命預(yù)估.pdf

1、本文針對(duì)渦輪起動(dòng)機(jī)故障系統(tǒng)進(jìn)了行動(dòng)強(qiáng)度計(jì)算和疲勞壽命預(yù)估，對(duì)于揭示起動(dòng)系統(tǒng)故障機(jī)理，提高傳動(dòng)可靠性，以及確定合理的工作期限等都具有重要作用。 首先，為了真實(shí)反映起動(dòng)機(jī)的輸出載荷特性，對(duì)WQJ-1渦輪起動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)械特性進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)測(cè)試，獲得了起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)過(guò)程中的輸出轉(zhuǎn)速、輸出轉(zhuǎn)矩與起動(dòng)時(shí)間的變化曲線，為故障件載荷譜分析提供了數(shù)據(jù)。 然后，針對(duì)起動(dòng)機(jī)的兩級(jí)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，建立了時(shí)變嚙合剛度的動(dòng)力學(xué)模型與方程：利用ANS

2、YS軟件對(duì)齒圈在不同嚙合位置進(jìn)行了非線性接觸分析，獲得了齒輪副的時(shí)變嚙合剛度；依據(jù)實(shí)測(cè)的輸出特性，計(jì)算了故障齒輪副的嚙合動(dòng)載荷。 其次，依據(jù)獲得的動(dòng)載荷，對(duì)液壓離合器齒圈進(jìn)行了彈塑性有限元應(yīng)力分析，計(jì)算了齒圈在最大動(dòng)載荷作用下不同銷釘數(shù)目時(shí)的最大應(yīng)力與變形。計(jì)算結(jié)果表明：齒圈在最大動(dòng)載荷作用下六個(gè)銷釘時(shí)未發(fā)生塑性變形，但是隨著銷釘數(shù)目的減少，開(kāi)始出現(xiàn)塑性變形。 最后，在對(duì)渦輪起動(dòng)機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析獲得的動(dòng)載