纖維氈油水分離特性的研究及應(yīng)用.pdf

1、油水分離是指采用一定的方法、工藝、設(shè)備實(shí)現(xiàn)油和水分離的過程。油液中的水不僅會(huì)給油液性能帶來嚴(yán)重影響，而且直接危害到元件和系統(tǒng)的安全運(yùn)行。因此，有必要通過一定的方法將油液中的水分除去，但傳統(tǒng)的油水分離方法，如離心分離、真空脫水、超聲分離等，在航空噴氣燃料的脫水方面都有一定的局限性。本文以聚結(jié)分離技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)聚結(jié)濾芯材料及結(jié)構(gòu)進(jìn)行了深入分析及有效改進(jìn)，為航空噴氣燃料的脫水提供了一定的理論及技術(shù)支持。
　　聚結(jié)脫水是指通過聚結(jié)效應(yīng)將油

2、液中所含的微量水分去除的過程，聚結(jié)濾芯脫水性能的優(yōu)劣與聚結(jié)材料的表面特性有著直接的關(guān)系，根據(jù)潤濕聚結(jié)機(jī)理，材料親水性越好，油液中微小的水滴越容易長成較大的水珠，進(jìn)而脫落。對(duì)未經(jīng)過處理的聚乙烯熔噴纖維氈進(jìn)行空氣等離子體和丙烯酸氣相等離子體處理，之后進(jìn)行表面接觸角、官能團(tuán)以及纖維表面形貌表征。結(jié)果顯示，經(jīng)過等離子體處理的纖維表面接枝了羥基(-OH)、醛基(-CHO)及羰基(C=O)等親水性官能團(tuán)，并且表面形貌發(fā)生了一系列的變化，表面微觀粗糙