某導(dǎo)流板式減渦器及渦輪集氣腔流動(dòng)特性研究.pdf

1、本文針對(duì)典型徑向引氣軸向出氣旋轉(zhuǎn)盤腔結(jié)構(gòu)及加入導(dǎo)流板后的引氣結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)了高速旋轉(zhuǎn)盤腔實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)，并就氣路密封性能、系統(tǒng)靜強(qiáng)度及臨界轉(zhuǎn)速進(jìn)行了仿真和預(yù)估評(píng)判。計(jì)算結(jié)果表明,實(shí)驗(yàn)段的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足所選材料（45鍛鋼）的應(yīng)力許可，整個(gè)旋轉(zhuǎn)系的一階臨界轉(zhuǎn)速為5359r/min，二階臨界轉(zhuǎn)速超出實(shí)驗(yàn)工況范圍。
　　在引氣結(jié)構(gòu)研究的基礎(chǔ)上，本文就空氣系統(tǒng)中另一個(gè)重要的分流部件——渦輪集氣腔開展了流動(dòng)特性研究。實(shí)驗(yàn)針對(duì)4個(gè)主進(jìn)氣口、雙排125個(gè)出流

2、孔的渦輪集氣腔，重點(diǎn)分析了進(jìn)出口壓比、集氣腔腔室高度等參數(shù)對(duì)出口流量分配規(guī)律和流阻系數(shù)的影響規(guī)律。研究發(fā)現(xiàn)，正對(duì)主進(jìn)氣口的出流孔流量最大，而緊鄰其兩側(cè)的周向出流孔流量明顯減小。隨著出氣孔周向位置遠(yuǎn)離主進(jìn)氣口，出流孔流量迅速恢復(fù)并基本維持一個(gè)定值。但是位于每2個(gè)主進(jìn)氣口間1/2周向夾角位置，會(huì)出現(xiàn)最小的出流流量。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，盡管周向上局部出流孔出現(xiàn)了極大和極小出流流量，但其僅為進(jìn)口總流量的9.34％和3.29%。在本文實(shí)驗(yàn)參數(shù)范圍內(nèi)，隨