海底管線(xiàn)設(shè)計(jì)分析.pdf

1、近年來(lái)，發(fā)展海洋石油已經(jīng)成為國(guó)家能源開(kāi)發(fā)的主要方向，海底管道作為連接海洋平臺(tái)之間安全、經(jīng)濟(jì)、快捷的運(yùn)輸方式已經(jīng)被廣泛應(yīng)用。而我國(guó)的海底管道，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是施工水平，均和國(guó)外存在巨大差距。本文主要針對(duì)海底油氣管道設(shè)計(jì)和施工問(wèn)題作了深入的理論研究。一整條海底管線(xiàn)的設(shè)計(jì)和施工包含許多步驟，本文依據(jù)實(shí)際項(xiàng)目的設(shè)計(jì)計(jì)算，主要從立管、吊裝、鋪管、挖溝四個(gè)方面作為切入點(diǎn)，對(duì)設(shè)計(jì)的應(yīng)力校核計(jì)算和施工注意事項(xiàng)等方面的分析，研究了海底管線(xiàn)的整套設(shè)計(jì)流程。通

2、過(guò)對(duì)計(jì)算模型、計(jì)算過(guò)程和計(jì)算結(jié)果的討論，提出了一些改良建議。對(duì)于各規(guī)范中應(yīng)力的計(jì)算公式的應(yīng)用和海底管道壁厚選取也做了說(shuō)明。 主要研究?jī)?nèi)容如下：1.說(shuō)明了海底管線(xiàn)立管系統(tǒng)的定義和組成，通過(guò)對(duì)加載情況、管道參數(shù)、環(huán)境參數(shù)、平臺(tái)位移、自由懸跨等方面的分析，使用“AUTOPIPE”軟件進(jìn)行實(shí)例計(jì)算。 2.吊裝施工中對(duì)管道在各種工況時(shí)所處最不利條件的彎曲應(yīng)力、有效軸向應(yīng)力和外部壓力按照DnV規(guī)范進(jìn)行校核，使用“RISER”和“SU