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文檔簡(jiǎn)介
1、海底管道作為一種從近岸平臺(tái)向陸地輸送油氣的載體,由于其輸送連續(xù)、輸送量大、管理方便等優(yōu)點(diǎn),在海洋工程中得到了廣泛的應(yīng)用.但是海底管道所處的海床在各種機(jī)制的作用下,即便是在極緩的坡度下(坡角甚至小于1°),也可能會(huì)發(fā)生滑坡.海底滑坡直接影響著海底管道的穩(wěn)定與安全,甚至造成輸油管線的斷裂等災(zāi)難性事故,帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失. 本文主要對(duì)海底滑坡的流變特性,流滑泥流對(duì)海底管道的影響以及海底管道的TDR監(jiān)控等方面進(jìn)行了研究.主要內(nèi)容如下:
2、 首先,系統(tǒng)地總結(jié)了海底滑坡的研究進(jìn)展,包括海洋地質(zhì)調(diào)查手段、海底滑坡的類型、誘發(fā)機(jī)制、空間和土性特性、穩(wěn)定性評(píng)價(jià)以及海底滑坡特有的重要機(jī)制.滑水理論等內(nèi)容,以便對(duì)海底滑坡這一難以現(xiàn)場(chǎng)目睹的巖土與地質(zhì)現(xiàn)象有一個(gè)全面和感性的認(rèn)識(shí). 其次,介紹了三種海底滑坡的經(jīng)典流變模型.使用模擬海底滑坡的軟件--BING進(jìn)行計(jì)算,發(fā)現(xiàn)流滑土體的流變特性、剪切強(qiáng)度及動(dòng)力粘度對(duì)流滑距離以及流滑速度有很大的影響. 再次,基于自制的流滑海床
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