飛機(jī)裝配型架骨架快速設(shè)計(jì)技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn).pdf

1、飛機(jī)裝配型架骨架是飛機(jī)裝配工裝的基礎(chǔ)構(gòu)件，其設(shè)計(jì)對(duì)飛機(jī)裝配型架的質(zhì)量和研制進(jìn)度具有重要影響。目前，骨架設(shè)計(jì)中存在模型質(zhì)量差、設(shè)計(jì)重用少等問(wèn)題。本文結(jié)合國(guó)內(nèi)某大型航空企業(yè)的實(shí)際需求，研究了飛機(jī)裝配型架骨架快速設(shè)計(jì)技術(shù)，開(kāi)發(fā)了飛機(jī)裝配型架骨架快速設(shè)計(jì)子系統(tǒng)。主要工作如下： 1）研究了飛機(jī)裝配型架骨架設(shè)計(jì)重用技術(shù)，在總結(jié)歸納骨架線框結(jié)構(gòu)類型的基礎(chǔ)上，應(yīng)用模板驅(qū)動(dòng)的方法建立了骨架線框庫(kù)，通過(guò)骨架線框零件的實(shí)例化和離線編輯實(shí)現(xiàn)骨架線框的重

2、用，有效利用設(shè)計(jì)資源，減少重復(fù)勞動(dòng)； 2）提出窮舉幾何對(duì)象的裝配特征直接獲取方法，遍歷零件模型的幾何對(duì)象，從中捕捉所需裝配特征，該方法簡(jiǎn)捷、高效；提出向裝配面投影的裝配特征間接獲取方法，該方法在現(xiàn)有特征基礎(chǔ)上生成裝配特征，解決了部分裝配特征難以直接獲取的問(wèn)題； 3）研究了基于裝配特征的飛機(jī)裝配型架骨架自動(dòng)裝配技術(shù)，采用一種二叉樹(shù)裝配模型表達(dá)骨架的裝配關(guān)系，并通過(guò)裝配特征的分配、獲取和賦值三個(gè)步驟，實(shí)現(xiàn)了骨架分別與飛機(jī)產(chǎn)品