電子油門踏板生產線檢測臺工位及監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā).pdf

1、電子油門踏板是汽車燃油控制系統(tǒng)的核心部件。本文以合作單位電子油門踏板生產線為研究對象，對制約電子油門踏板生產線生產效率的電子油門踏板檢測臺進行了重新設計開發(fā)，根據電子油門踏板生產線信息化建設現狀，提出一種適用于多條生產線集中可視化監(jiān)控與管理的系統(tǒng)架構，開發(fā)了生產監(jiān)控系統(tǒng)。論文的主要研究內容如下:
　　1、首先根據企業(yè)電子油門踏板生產線的現狀，設計了生產線系統(tǒng)的總體方案，根據對電子油門踏板性能檢測臺的功能需求分析，從結構、硬件和軟件

2、三個方面對檢測臺進行了總體設計。提出了生產監(jiān)控系統(tǒng)的總體架構，根據功能和應用需求進行了子系統(tǒng)的劃分，并確定了可視化監(jiān)控子系統(tǒng)和作業(yè)計劃管理子系統(tǒng)的體系結構。研究了電子油門生產線檢測臺和監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)過程涉及的關鍵技術，包括基于自動化檢測的檢測臺開發(fā)技術、基于徑向基函數-粒子群算法的輸出電壓校準技術、可視化監(jiān)控技術和基于生產能力的作業(yè)計劃排產技術。
　　2、根據電子油門踏板的工作原理、機械檢測指標和電氣檢測指標，結合電子油門踏板的結構

3、特點，對電子油門踏板檢測臺結構進行了設計。通過對電子油門踏板位置傳感器標定與鎖定以及性能檢測過程分析，從運動控制、數據采集和霍爾編程三個方面對檢測臺硬件系統(tǒng)進行了設計。
　　3、根據電子油門踏板的的檢測需求和檢測臺的控制要求，對檢測臺軟件系統(tǒng)各模塊進行詳細設計。采用徑向基函數神經網絡-粒子群算法對電壓輸出特性進行校準和優(yōu)化。
　　4、進行可視化模塊系統(tǒng)集成與開發(fā)，實現了生產線3D可視化監(jiān)控和三維動畫模擬顯示。將動態(tài)圖表控件應